دراسات عليا أو كورسات أدارة صناعة الطيران

صناعة الطيران

يمكن الدورات الفردية أن تكون طريقة رائعة للطلاب لتعلم مهارة قيمة في فترة زمنية أقصر. كل من مجالات التركيز وبالطبع أطوال يمكن أن تختلف اختلافا كبيرا، مما يسمح للطلاب نهجا مرنا لجداول أعمالهم. في كثير من الحالات، يمكن أن تؤخذ الدورات الفردية بالإضافة إلى التركيز الكلي دراسي واحد، وبالتالي توفير الخلفية التعليمية جيدا مقربة.

ما هي دورة في مجال الطيران؟ لالطيارين المحتملين، يمكن أن يكون بالطبع الطيران وسيلة مثالية لبدء حياة مهنية طويلة وناجحة. وتشمل هذه الدورات مجموعة متنوعة من التدريب الأساسي للطيارين، بما في ذلك أولئك الذين يسعون العمل مع شركات الطيران التجارية، وإعداد لبرامج مدرب طيران. دورات تغطي مجموعة من المواضيع، من بدء عملية التسجيل للتدريب على الطيران الفعلي. يستطيع الطالب الوصول إلى رؤى حريصة من المتخصصين في هذا القطاع، وكذلك معرفة المزيد عن رحلة المعرفة العملية.

سيقوم الطلاب اتباع دورات الطيران من المرجح أن تكون مطلعا على مجموعة متنوعة من الفرص المثيرة في جميع أنحاء العالم. كما يعطي هذه الدورات الطلاب القدرة على بدء مشاريعهم الخاصة الاستفادة من المعرفة المتراكمة خلال مدة دراستهم، وكذلك العمل في صناعة الطيران في مجموعة متنوعة من الوظائف.

كما هو الحال مع أنواع أخرى من الدورات والرسوم الدراسية يمكن أن تتأثر بعدد من العوامل. يمكن أن تشمل هذه المؤسسة التعليمية الدراسية حيث تجري، وكذلك طول العام من الدورة في السؤال. يجب على كل طالب أن تأخذ هذه العوامل بعين الاعتبار عند اتخاذ أي قرار.

يمكن للمجال الطيران توفير مجموعة متنوعة من الخيارات المهنية المثيرة للخريجين. بالإضافة إلى التدريب على الطيران، ويمكن للطلاب أيضا متابعة عددا من المناصب أخرى ناجحة بعد التخرج.تشمل هذه المواقف والمرسلون، وظائف في مجال مراقبة الحركة الجوية، وحتى رحلة آفاق الصيانة. للراغبين في الملاحقات الأعمال والمناصب الإدارية في شركات الطيران الكبرى هي أيضا إمكانية.

 

العديد من المؤسسات التعليمية توفر مجموعة متنوعة من الخيارات بالطبع مناسبة للطلاب في جميع أنحاء العالم. بالنسبة لأولئك الطلاب الذين يسعون جداول أكثر مرونة، يمكن أن الدراسة على الإنترنت أن يكون وسيلة رائعة لتلقي التعليم اللازم للتقدم في المستقبل. البحث عن برنامجك أدناه والاتصال مباشرة بمكتب القبول للمدرسة من اختيارك عن طريق ملء استمارة الرصاص.

قراءة المزيد

بالطبع - طائرة مدرب طيران فاي (أ)

FLY FOR FUN S.R.O.
دراسه في الجامعة دوام كامل دوام جزئي September 2017 تشيك براغ

هل ترغب في تدريس تجربتك رحلة أشخاص آخرين؟ تمرير FI (أ) التدريب وأصبح مدرب طيران المهنية. [+]

. طائرة مدرب طيران FI (A) هل ترغب في تدريس تجربتك رحلة أشخاص آخرين؟ تمرير FI (أ) التدريب وأصبح مدرب طيران المهنية. متطلبات الطلاب يجب على مقدم الطلب: عقد CPL (A) أو PPL (A) ويكون لا يقل عن 200 ساعة طيران، منها 150 ساعة يجب أن يكون كطيار في الأمر (في هذه الحالة لا بد من اجتياز امتحانات CPL النظرية) لدينا 20 ساعة على الأقل من الرحلات الجوية عبر البلاد كطيار في القيادة، بما في ذلك 300 رحلة NM مع توقف هبوط كامل على اثنين من المطارات المختلفة. اجتياز الامتحان العملي دخول مع FI المؤهلين وفقا لJAR FCL 1.330 (و) لدينا فئة صالحة 2 الطبية لديهم لا يقل عن 30 ساعة طيران على طائرات محرك المكبس واحدة و 10 ساعة من التدريب تحلق الصك. أن يكون حاصلا على رخصة سارية المفعول المهاتفة الراديوية تكون على الأقل 18 سنة نعالج بالطبع الجزء النظري بعد استيفاء شروط القبول قد بدأت الدورة التدريبية، التي تتألف من التدريب النظري والعملي. حائز على PPL (A) بداية الدورة ليبرهن على وجود مستوى من المعرفة النظرية في نطاق قانون الإجراءات الجنائية (A). الجزء العملي ويشمل التدريب على الطيران 30 ساعة من زمن الرحلة. ويجري التدريب في طائرة C150 و 1 ساعة على الأقل على بايبر العشارية أو Z142. كيفية ترتيب والتدريب على الطيران؟ استئجار طائرة يمكن حجز باستخدام استمارة على الانترنت أو عن طريق الهاتف على الرقم: (+420) 724 327 922 [-]

التدريب على الطيران FAA

Naples Air Center
دراسه في الجامعة دوام كامل September 2017 الولايات المتحدة الأمريكية Naples

القوات المسلحة الأنغولية الخاصة الطيار شهادة بالطبع هو بالطبع الدخول لجميع الطيارين، سواء كنت لا يزال مستمرا إلى مهنة الطيران أو الذين يرغبون في البقاء كطيار الترفيهية هذا هو الدورة الأولى التي نقوم بها جميعا. خلال التدريب الخاص بك سوف تتعلم المهارات الأساسية تشارك في المناورة طائرة، وتقنيات الملاحة وكذلك أداة أساسية مهارات الطيران ل... [+]

التدريب FAA الجزء 141 رحلة القوات المسلحة الأنغولية الخاصة الطيار شهادة بالطبع هو بالطبع الدخول لجميع الطيارين، سواء كنت لا يزال مستمرا إلى مهنة الطيران أو الذين يرغبون في البقاء كطيار الترفيهية هذا هو الدورة الأولى التي نقوم بها جميعا. خلال التدريب الخاص بك سوف تتعلم المهارات الأساسية تشارك في المناورة طائرة، وتقنيات الملاحة وكذلك أداة أساسية مهارات الطيران لرحلة في يوم والأحوال الجوية البصرية. ويجري التدريب عادة في محرك طائرة واحدة. - 35 ساعة تعليم الطيران (20 ساعة مع مدرب) - 20 ساعة مدرسة الأرض FAA الجزء 141 - مهنة الطيار الدورات تم تعبئتها الدورات التالية معا للشخص الذي يريد أن يأتي إلى مركز للطيران نابولي وبعد 7 أشهر ترك جاهزة للمهنة الطيار. لدينا FAA الجزء 141 مهنة الطيار دورات تعطيك أفضل إعداد للقفز بدء حياتك المهنية كطيار تجاري. FAA الجزء 141 - الطيار التجاري وآلات التصويت ربما كنت أتساءل متى أنا ذاهب إلى الحصول على أموال للطيران بدلا من دفع ثمن كل هذا الوقت الرحلة؟ لقد حان الوقت للحصول على جدية، وحان الوقت للحصول على الترخيص الخاص بك الطيارين التجاريين. حصلت مرة واحدة فإنه يسمح لك لارسال طائرات للتأجير. مع مجرد رخصة تجارية الأساسي يمكنك أن تفعل أشياء مثل راية قطر، دورية خط أنابيب، والمسح الجوي لبناء زمن الرحلة الخاص بك. مركز الهواء نابولي (NAC) هو رئيس الوزراء مدرسة الطيران في ولاية فلوريدا التي تقدم التدريب على الطيران المهنية والخاصة / الترفيهية تحت EASA (سابقا JAA) وFAA سلطات الترخيص. من أبريل 2012، الوكالة الأوروبية لسلامة الطيران (EASA) الطيار التدريب هي المعيار الذي يجري تنفيذه حديثا استبدال JAA لأي ريادي يهدف للطيران في أوروبا. NAC العروض المعتمدة EASA لتدريب الطيارين في الولايات المتحدة الأمريكية من قبل EASA مرخصة وافق كبير من ذوي الخبرة الطيران والمدربون الأرضي. وبالإضافة إلى ذلك، NAC كما يقدم التدريب FAA تحت FAR الجزء 141 برامج التدريب و61 تدريب FAR الجزء. سواء كنت الوفاء حلمك ليصبح طيارا مهنيا أو القطاع الخاص، ونحن سوف يساعدك في تحقيق هدفك. يقع نابولي في جنوب غرب ولاية فلوريدا في خليج المكسيك وكما هو معروف جيدا لظروف الطيران على مدار السنة الممتازة. تمكن الطقس الاستوائي الطيارين لبناء ساعات والمؤهلات مكاسب في جزء من الوقت اللازم في ولايات أمريكية أخرى، والكثير من أوروبا وغيرها من البلدان الطقس المعتدل. بلدة صغيرة من نابولي هي واحدة من ولاية فلوريدا أفضل الأسرار متطورة بعد تفسد أبقى. مع سبعة أميال من الشواطئ الرملية البيضاء، 45 ملاعب الغولف، 140 ميلا من الممرات المائية، وسوف نقدر لكم بسرعة كل ما نابولي لهذا العرض. هناك سياحة والتسوق والمطاعم والمرافق الترفيهية، وفرة من الألعاب الرياضية والأنشطة في الهواء الطلق، وبعض من أروع الشواطئ في العالم - كل على مسافة قصيرة من مركز طيران نابولي. الطائرات NAC تمتلك 24 من طائرات 27 التي تستخدم لتدريب الطيران. ليس هناك شيء أكثر أهمية من امتلاك الطائرات لدينا ونحن مهتمون في صيانتها. امتلاك طائراتنا كما يقدم الطلاب الثقة في الوضع الاقتصادي للشركة. تقدم بريدا التدريب في مختلف الطائرات من الأصلية "6 حزمة" إلى "زجاج" ووفت (الخط الموجه التدريب على الطيران). هذا التدريب هو أمر حتمي لأنه يفتح آفاق العمل الخاصة بك على جميع الطائرات. أسطولنا من الطائرات لديها سجل حافل في مجال السلامة والموثوقية. تصميمها يجمع بين الاستقرار وخفة الحركة، والتي هي المتطلبات المثلى في العالم التدريب. مراكز الخدمة يتم تخصيص NAC من قبل بعض الأسماء الكبيرة في صناعة الطائرات كممثلين صيانة المنطقة لاستكمال العمل الضمان على طائرات جديدة. الصيانة لدينا هي من أعلى المستويات مما يسمح لنا لعقد التمثيل نيابة عن بايبر وسيروس لأكثر من 10 عاما، وهذا غيض من فيض. NAC يعرف السلامة هي حجر الزاوية في جميع العمليات وهذه الشركات تدرك ذلك. وكانت منشأة الصيانة لدينا وافقت FAR §145 إصلاح محطة لأكثر من ثلاثة عقود. هذا يحمل منشأتنا إلى مستويات أعلى من محطات الخدمة العادية. هذا يعني أننا تفقد المزيد من الجهود لضمان هذا المستوى العالي من الشهادات؛ يحافظ طاقم الصيانة لدينا هذا المعيار بكل سهولة من خلال خبراتهم. خريجي النجاح خريجينا تتحدث عن نفسها لأنها تصل إلى هدفها العمل لطيران بنجاح. يمكننا ان نضع لكم في اتصال مع المرشحين الناجحين بالفعل للحصول على تجربة الحياة الحقيقية. النتائج كنت فقط جيدة مثل الطيارين ندرب حتى نقيس أنفسنا نجاحك. ومع الأول نسبة النجاح لأول مرة 96٪، خريجينا من بين بعض من أعلى الإنجازات في هذه الصناعة. أرقامنا تتحدث عن نفسها أحجام الفصول ومن العديد من الاختلافات الصغيرة في كيف نفعل الأشياء التي تضيف ما يصل الى الفارق الكبير في نتائجنا. واحد من هذه الميزات هو إيماننا في تدريب مجموعات أصغر، وهذا يتيح لنا أن نقدم لنهج أكثر تخصيصا بكثير ومفيد لكل فرد. أيضا، NAC يستخدم نهج التدريب متزامن. وبعبارة أخرى، عندما كنت تعلم نظرية في المرحلة الأولى، ويمكنك أيضا أن تطوير المهارات الخاصة بك تحلق في وقت واحد. نحن نعتقد اعتقادا راسخا هذا النهج يساعد الطلاب على فهم نظرية لأنها ممارسة ما يتعلمونه. شعبنا تقدم بريدا التدريب العالمية وتعليمات لجميع طلابها. اننا حريصون على وضع أفضل القيم والممارسات التي شركات الطيران الأكثر قيمة في الطيارين المحترفين. NAC توظف معلمين بدوام كامل الدائم الذي يشمل كلا من المدربين المحترفين مدى الحياة، فضلا عن تقاعد الطيارين طائرة التجاري والشركات. نحن فخورون بأن نقدم العلامة التجارية الجديدة Redbird FMX محاكاة مصدقة ،! الجديد تقدما من الناحية التكنولوجية EASA ATPL نظرية التعلم نحن نستخدم الجيل القادم من التعلم المتنقل وهو أول تطبيق من نوعه لتقديم EASA ATPL دورة كاملة وافقت بالكامل والذي يدمج في حقيبتك رحلة الرقمية. [-]

بالطبع - ATP طيار النقل الجوي

Stockholm Flight Academy
دراسه في الجامعة دوام كامل 15 أشهر September 2017 سويد ستوكهولم

هذا البرنامج هو مصنوع حسب الطلب للطيارين في المستقبل دوافع والانضباط الذاتي. في نهاية هذه الدورة سوف تكون على استعداد للتدخل طائرة JET كما B737NG / A320 [+]

. أهلا بك إلى بداية رحلتك ... التي ستوكهولم أكاديمية الطيران كمشروع 2013 من قبل فريق متخصص من المهنيين الطيران مثل طياري الخطوط الجوية، المدربين وغيرهم من الموظفين الأساسيين. ومنذ ذلك الحين نمت الأكاديمية إلى منظمة التدريب وظيفية بالكامل EASA المعتمدة. لدينا مجموعة كبيرة ومتنوعة من التجارب المختلفة والتي، في اعتقادنا، هو المفتاح لمنظمة ناجحة. SFA هي اليوم تقوم أساسا في مطار ستوكهولم فاستيراس. وتشمل مراكز التدريب الأخرى مطار ستوكهولم أرلاندا. يسرنا أن نقدم الإقامة عالية طالب القياسية في اتصال مركز التدريب. يمكننا أن نقدم سكن مشترك لمؤثثة بالكامل شقة بغرفة نوم واحدة. شاملة للجميع هو مصطلح شائع في منظمتنا. واحد من المبادئ الأساسية لدينا هي لمساعدة الطالب مع كل الترتيبات اللازمة خارج التدريب نفسه. لماذا؟ بحيث يمكن للطالب التركيز على ما يهم حقا: في التدريب على الطيران. الاتصال بنا وسنكون سعداء ان اقول لكم المزيد عن أكاديمية لدينا، والسبب في أننا يجب أن يكون خيارك الأول. شركة طيران النقل PILOT من صفر إلى رخصة ATPL المجمدة. هذا هو برنامج بدوام كامل الذي يأخذك من 0 ساعة طيران حتى تتلقى الخاص بك المجمدة ATPL، وهو ما كنت في حاجة للسفر لإحدى شركات الطيران. برنامجنا يشمل أيضا دورة توجيهية جيت (اللجنة الاولمبية الاردنية)، متعدد طاقم التعاون (MCC) والخطوط الجوية دورة الإعدادية (APC). بعد الانتهاء من البرنامج، ثم كنت مؤهلا للتقدم بطلب للحصول على منصب في شركة طيران. متطلبات ما قبل الدخول: الفئة الطبية 1 مستوى اللغة الإنجليزية ب الرياضيات مستوى B مستوى الفيزياء B تقييم SFA الطيار تقييم الطيار SFA هو الأداة الرئيسية لدينا في عملية القبول. وهي تتألف من العديد من الاختبارات بما في ذلك، والمعارف العامة، الرياضيات، الفيزياء، اللغة الإنجليزية والكفاءة. هذا التقييم هو نتاج وضعها خبراء الطيران، وعلماء النفس وعلماء السلوك. يأخذ التقييم يوم واحد لاستكمال وتبدأ الامتحانات النظرية وينتهي مع اختبار الكفاءة. سيتم إعطاء النتائج في نفس اليوم. مرة واحدة كنت قد تقدمت للحصول على فتحة التدريب في الأكاديمية لدينا، وسنقدم لك المعلومات اللازمة للتحضير لتقييم التجريبية لدينا. ملاحظة هامة فيما يتعلق تقييمنا هو على خلاف غيرها من الأدوات لنا لا يقوم على "تمرير / عدم تمرير" نتيجة الاختبار. فإن ردود الفعل تكون شاملة. يجب أن تفتقر إلى متطلبات ما قبل الدخول، وسوف نقدم لك التدريب اللازم للوصول لدينا معيار مرضية. ATP-برنامج هذا البرنامج سوف يأخذك من الصفر ساعة (أي خبرة سابقة) إلى طيار تجاري تدريب ومرخصة بشكل كامل، بما في ذلك التدريب المتعددة الطاقم. وبطبيعة الحال سوف تستغرق ما يقرب من 19 شهرا. الطيار الترخيص الخاص (PPL) هذه هي الخطوة الأولى في حياتك المهنية الطيار المهنية. هذا هو المكان الذي تعلم أساسيات كيف تطير الطائرة. سوف الطائرة الأولى التي سوف يطير تكون الطائرات مكبس محرك واحد. التدريب على الطيران: 45 ساعة التدريب النظري: 120 ساعة مدة الدورة: 5 أشهر رائد في تدريب القيادة (PIC) خلال هذه المرحلة، سوف تنضج كطيار والحفاظ على بناء تجربة الطيران الخاص. كنت يسمح لإحضار العائلة / الأصدقاء أو زملاء الدراسة خلال هذا التدريب. التدريب على الطيران: 90 ساعة مدة الدورة: 3 أشهر طيران نظرية الطيار النقل (ATPL) هذا هو جزء كثيفة جدا من التدريب الخاص بك. سوف تغطي 14 مواضيع في 8 أشهر، وذلك هو كل نظرية. جميع المدربين ذوي الخبرة العالية وسوف تعطيك الأدوات الصحيحة التي تحتاجها لحياتك المهنية الطيران. التدريب النظري: 710 ساعات مدة الدورة: 8 أشهر متعددة المحرك وأدوات التقييم (CPL ME / IR) هذه هي الخطوة الأخيرة نحو رخصة الطيار التجاري الخاص بك. سنقوم بتدريب في سيناريوهات الحياة الحقيقية بما في ذلك سوء الاحوال الجوية، فشل الطائرات والطيران الطريق الدولى. يتم تنفيذ التدريب على الطائرات أحادية المحرك وكبار DA42 الماس الحديثة. التدريب على الطيران: 78 ساعة التدريب النظري: 50 ساعة مدة الدورة: 4 أشهر اتصل بنا: info@stoflight.com للتشاور ومعلومات أكثر تفصيلا حول هذا البرنامج. [-]

القوات المسلحة الأنغولية 0-1،500 ساعات التدريب على الطيران مع فرص العمل.

Flying Academy, International Flight Training Center
دراسه في الجامعة دوام كامل 14 أشهر التسجيل مفتوح الولايات المتحدة الأمريكية ميامي ، فلوريدا

إعداد الطيارين الجدد لشركات الطيران هو الطائر المنطقة الأكاديمية من الخبرة. فإنه يأخذ على مستوى كبير من التفاني وشغف الطائرة لتكون قادرة على المشاركة قدر هائل من المعرفة في وقت قصير وبالإضافة إلى ذلك، لتنمية مهارات الطيار لتكون قادرة على التعامل مع أي موقف قد تنشأ أثناء رئاسته أو وظيفتها. [+]

من صفر إلى 1.500 ساعات تم تصميم هذا البرنامج للطيارين في المستقبل مع عدم وجود خبرة الرحلة الحالية، الذي سيبدأ التدريب من PPL (A) إلى CPL (A) وإضافة الأشعة تحت الحمراء (A)، الهندسة الكهربائية والميكانيكية ودرجات التقييم مدرب طيران وبالإضافة إلى 1300 ساعة من الخبرة في غضون 2 عاما من يعمل مدرس الطيران (طيار في وقت القيادة) في أكاديمية الطيران، ليصل إلى 1500 ساعة الوقت الإجمالي، وهذا ليس فقط علامة بارزة لجميع شركات الطيران، ولكن أيضا نقطة تحول بالنسبة لتجربة كل الطيار الرحلة الشخصية. متطلبات الدخول بالطبع الحد الأدنى لعمر 18 عاما شهادة طبية من الدرجة الأولى ملكية إذن العمل للاتحاد الأوروبي و / أو الولايات المتحدة الأمريكية لا تجربة طيران مستوى كاف من المعرفة من الرياضيات والفيزياء معرفة اللغة الانجليزية - أتو الاختبار الشفوي والكتابي مهارات التواصل الجيد والقدرة على تعليم الآخرين جنسية الولايات المتحدة أو تصريح العمل للولايات المتحدة شخص خالية من الصراعات، مع موقف إيجابي للعمل نتائج التدريب المقابلة للعمل في المستقبل الامتيازات والتراخيص مدرس الطيران في أكاديمية الطيران الاستفادة والذهاب لفرصة فريدة من نوعها في الولايات المتحدة الأمريكية - بدء التدريب الخاص بك لطيارا محترفا والحصول على العمل الأول الخاص بك مباشرة بعد الانتهاء من التدريب الخاص بك! من صفر إلى 1.500 ساعات بالطبع يقدم لك أفضل فرصة لبدء حياتك المهنية الطيار المهنية مع 1500 ساعة طيران في دفتر الخاص بك: 200 ساعة خلال برنامج تدريب الطيارين صفر إلى المستودعات (100 ساعة الطيار في القيادة و 100 ساعات كما وردت المزدوج) 1.300 ساعة خلال 2 سنة الأولى من يعمل مدرب طيران في طيران أكاديمية (الطيار في وقت القيادة) يرجى ملاحظة أن موقف مدرب الطيران في أكاديمية الطيران غير مضمون ويعتمد بنسبة 100٪ على أداء المتدرب خلال فترة التدريب، بل أيضا حول كيفية وقال انه / انها سوف تطوير مهارات التدريس. ويتم تقييم دوري عن أداء الطيار خلال فترة التدريب كاملة، والتأكد من أن جميع الخطوات والإجراءات اللازمة قد أجريت للمتدرب أن تكون قادرة على أن تصبح مدرب طيران لأكاديمية الطيران. يرجى ملاحظة أن لهذه الدورة تحتاج إلى أن يكون صاحب رخصة العمل للاتحاد الأوروبي و / أو الولايات المتحدة الأمريكية. المدة الحد الأدنى من الوقت اللازم للانتهاء من صفر إلى برنامج تدريب 1.500 ساعات حوالي 16 شهرا وبعد ذلك 24 شهرا إضافية من عقد من لحظة الحصول على رخصة مدرب طيران. أهداف التعلم التدريب الأرضي - أثناء صفر إلى 1.500 ساعة، والمتدرب استكمال المقررات النظرية لPPL (A)، الأشعة تحت الحمراء (A)، الهندسة الكهربائية والميكانيكية (A)، CPL (للمتقدمين التدريب FAA) وCFI (A). التدريب على الطيران - والتدريب على الطيران ستبدأ مع PPL (A) وليلة التصويت (للمتقدمين EASA)، يستمر مع الأشعة تحت الحمراء (A)، الهندسة الكهربائية والميكانيكية (A)، CPL (A)، وأخيرا CFI (A). التدريب الأرضي مقدم الطلب يجب أن تذهب من خلال التدريب تغطي الأرض: إجراءات قانون الجو وATC هياكل الطائرات وأنظمة، والكهرباء، محطات الطاقة، معدات الطوارئ الأجهزة كتلة وميزان الأداء تخطيط الرحلات الجوية والرصد الأداء البشري والقيود الأرصاد الجوية الإنتقال راديو الملاحة الإجراءات التشغيلية مبادئ الطيران الاتصالات لتصنيف FI، فإن المتدرب يخضع إعداد مخصص لتلبية معايير الجودة الأكاديمية الطائر للمدربين الطيران معتمد. التدريب على الطيران وفي نهاية التدريب + 2 سنوات من العمل، فإن المتدرب أن يكون الحد الأدنى 1500 مجموع ساعات الطيران (بما في ذلك PPL (A) الساعة): 1.400 ساعات كطيار في القيادة 100 ساعة من ساعات المزدوج (التدريب الذي تلقوه) الفحص - النظرية لمقدم الطلب للتدليل على المعرفة النظرية في مكتب FAA وافقت على شكل الاختبارات التحريرية. لATPL (A) - يجب على مقدم الطلب يبرهن على وجود مستوى المعرفة المناسبة لامتيازات صاحب ATPL (A) وفقا لمتطلبات EASA الجزء-FCL. الفحص - عملي يمكن أن تؤخذ في الامتحانات المهارات العملية في الطائرة مع الفاحص بعد الانتهاء بنجاح من الاختبارات التحريرية. ل0-1500 ساعات هناك 6 الامتحانات العملية: PPL (A)، الأشعة تحت الحمراء (A)، الهندسة الكهربائية والميكانيكية (A) والهندسة الكهربائية والميكانيكية (A) الأشعة تحت الحمراء، CPL (A) وCFI (أ) يجب على مقدم الطلب إثبات القدرة على: يجب على مقدم الطلب إثبات القدرة على: تشغيل الطائرة داخل حدودها استكمال جميع المناورات على نحو سلس وكما دقيقة كما هو مطلوب من قبل القوات المسلحة الأنغولية ممارسة الحكم الرشيد وairmanship تطبيق المعرفة الطيران حفاظ على السيطرة على الطائرة في جميع الأوقات. تغطي رسوم التدريب على المواد والخدمات التالية: جميع كتيبات التدريب الوصول إلى نظام إدارة التعلم وكالة سلامة الطيران الأوروبية يشكك البنك الوقت مدرب لمدرسة الأرض والتدريب العملي استئجار طائرة، بما في ذلك الوقود * لا بد جميع رسوم التدريب لأسعار الصرف الفعلية للعملة المحلية للقاعدة أكاديمية الطيران حيث يتم توفير التدريب أو جزء من التدريب. [-]

دورة في الكترونيات الطيران فني

Avionica
دراسه في الجامعة دوام جزئي 3 أشهر September 2017 الولايات المتحدة الأمريكية Orlando

عروض Avionica أورلاندو التدريب المهني المستمر والتراخيص اللازمة من قبل الجهات الاتحادية لممارسة ومزاولة المهنة من الكترونيات الطيران. ونحن نسعى لجمع تمثيل هذه مجموعة من المهنيين في أمريكا اللاتينية. تقترب صناعة الطيران جمعيتنا تسعى للأفراد الكترونيات الطيران تدرب على يد لنا للعمل في شركات مثل شهادة لجنة الاتصالات الفدرالية المرخص الكترونيات الطيران الفنيين. [+]

. حول برنامج عروض Avionica أورلاندو التدريب المهني المستمر والتراخيص اللازمة من قبل الجهات الاتحادية لممارسة ومزاولة المهنة من الكترونيات الطيران. ونحن نسعى لجمع تمثيل هذه مجموعة من المهنيين في أمريكا اللاتينية. تقترب صناعة الطيران جمعيتنا تسعى للأفراد الكترونيات الطيران تدرب على يد لنا للعمل في شركات مثل شهادة لجنة الاتصالات الفدرالية المرخص الكترونيات الطيران الفنيين. التدريب التي نقدمها هي على التدريب المهني (OJT) نوع من التدريب، لا النظري، ويستمر 3 أشهر (يومين في الأسبوع). ويشمل: الامتحانات للتراخيص لجنة الاتصالات الفدرالية، شهادات إتمام التدريب، ونحن نستعد وتحديث أعضائنا يستأنف، والمساعدة في فرص العمل وعضوية 1 سنة مع جمعيتنا. ويشمل التدريب استعراض والاختبارات لمدة 2 من الرخص الأكثر أهمية لجنة الاتصالات الفيدرالية (FCC) وعضوية لمدة عام لجمعية فنيي الكترونيات الطيران، وشركة ونحن أيضا رئيس ممتحن الوحيد من لجنة الاتصالات الفدرالية في ولاية فلوريدا. هذا على التدريب المهني (OJT) سوف تغطي موضوعات مثل: الالكترونية للملاحة أدوات والاتصالات التعليم الفني سلامة الطيران ضبط الجودة العامل الإنساني أي شيء متعلق تكنولوجيا الطيران الجديدة المعروفة باسم "الجيل الجديد" [-]

شهادة طيار تجاري

San Diego Flight Training International
دراسه في الجامعة دوام كامل دوام جزئي September 2017 الولايات المتحدة الأمريكية San Diego

دورة شهادة التجاري - محرك واحد هو لأولئك الطلاب الذين يحتاجون إلى امتيازات الطيار التجارية في محرك طائرة واحدة فقط. [+]

دورة شهادة التجاري - محرك واحد هو لأولئك الطلاب الذين يحتاجون إلى امتيازات الطيار التجارية في محرك طائرة واحدة فقط. وطالب يتلقون 120 ساعة من التدريب على الطيران على النحو التالي؛ (ثنائية 40 ساعة. غير معقدة، مزدوجة 10 ساعة. معقدة، سولو 5 ساعات. مجمع. سولو 65 ساعة. غير معقدة و65 ساعة من التدريس في الفصول الدراسية (إخراج دراسة 35 - أرض التعليمات 30). ويشمل التعليم المدرسي الأرض إعداد وإجراءات الاختبار المبدئي. إجراءات الطائرات المعقدة؛ أنظمة الطائرات المعقدة؛ المتقدمة الديناميكا الهوائية متعددة المحركات. القيود أداء الطائرة. لوائح الطيران الاتحادية. المماطلة الوعي. الخرائط والمنشورات للطيران؛ الوسائل الإذاعية للملاحة VFR. الأرصاد الجوية والبيانات المناخية الخدمات؛ نظام المجال الجوي الوطني؛ الاتصالات اللاسلكية. مراقبة الحركة الجوية. العوامل الطبية الجوية. العمليات التجارية؛ نقل الركاب والبضائع تحميل. مناورات الليل؛ والعمليات البرية. ويشمل منهج التدريب على الطيران الإجراءات قبل الطيران. عمليات المطار. الحد الأقصى عند الإقلاع والهبوط الأداء. أقصى قدر من المناورات رحلة الأداء؛ مناورات إشارة الأرض. الملاحة وعبر البلاد طيران؛ رحلة والأكشاك بطيئة. تشغيل الطائرات المعقدة؛ مناورات رحلة تجارية. إجراءات الطوارئ؛ العمليات الليلية. ومؤتمر ما بعد الرحلة. [-]

الهند برنامج طيارا محترفا - Gondia

CAE Oxford Aviation Academy
دراسه في الجامعة دوام كامل 19 أشهر August 2017 هند Gondia

تقدم CAE أوكسفورد للطيران أكاديمية Gondia برنامج 19 شهرا تركيزا مصممة لإعدادك لتصبح شركة الطيران الرائدة المهنية. [+]

. CAE أوكسفورد للطيران أكاديمية Gondia يقدم برنامج 19 شهرا تركيزا مصممة لإعدادك لتصبح شركة الطيران الرائدة المهنية. جميع الدورات تلبية منظمة الطيران المدني الدولي (ICAO) و المديرية العامة للطيران المدني (المديرية) معايير المناهج. عند الانتهاء بنجاح، وكنت قد حصلت على جميع التقييمات AB-INITIO المناسبة بما في ذلك الخاصة بك رخصة الطيار التجاري (CPL) مع أداة التقييم (IR) ومتعددة المحركات التقييم (ME). وسيتم تدريب لك باستخدام أفضل الممارسات وضعت من الخبرة الواسعة CAE لتدريب الطيارين المحترفين - في جميع أنحاء CAE أكسفورد شبكة أكاديمية الطيران فضلا عن التدريب شبكة مركز CAE في جميع أنحاء العالم حيث تدرب عشرات الآلاف من شركات الطيران وطيران رجال الأعمال الطيارين في كل عام. الخطوط العامة للدورة المرحلة الأولى: مدرسة الأرضي هي مكرسة في الأشهر الأربعة الأولى من التدريب لدراسة نظرية الطيران واكتساب فهم متين من كل من الرياضيات والفيزياء. يتم تسليم هذه المرحلة لدينا من قبل المدربين ذوي الخبرة في مدرسة الأرض مكيفة بالكامل، والفصول الدراسية الحديثة. سوف مدربينا إعدادك لإلزامية المديرية العامة للطيران المدني (المديرية) الامتحانات. سيتم اتخاذ الامتحانات وفقا للجدول الزمني المديرية وانتشرت على مدى كاملة من برنامج التدريب الخاص بك. المرحلة الثانية: التدريب على الطيران هذا ما جئت حقا إلى مدرسة لتعليم الطيران ل. عليك أن تقلع مع مدربينا رحلة ذوي الخبرة في الطائرات الجديدة المدرب الماس. وعند الهبوط بعد أول رحلة منفردة الخاص بك، انها الاندفاع عليك ألا ننسى أبدا. وينقسم التدريب على الطيران في مختلف عناصر الدرس، وسوف يطير حوالي 200 ساعة خلال قتك في Gondia: - 185 ساعة على محرك واحد DA40 CS - 15 ساعة على متعددة المحركات DA42 متطلبات التطبيق: - الذين تتراوح أعمارهم بين 17 و 32 سنة - أن لا يقل عن 5 أقدام 2 بوصات - أكملوا 10 + 2 في الفيزياء، والرياضيات واللغة الإنجليزية من لوحة أو جامعة معترف بها (أو ننتظر 10 + 2 / NIOS * النتائج). - إنتاج مجموعة طيران المدني ** صالحة - أصدرت الفئة 1 شهادة طبية مع عدم وجود قيود (قبل البدء طبعا) - هل لديك رقم تسجيل فريد-ID (UI.D.) في وقت القبول [-]

القوات المسلحة الأنغولية تدريب الطيارين التجاري

Epic Flight Academy
دراسه في الجامعة دوام كامل 6 - 8 أشهر September 2017 الولايات المتحدة الأمريكية New Smyrna Beach

برنامج طيار محترف ملحمة هو الجزء الرائدة 141 افق تسارع FAA طيار تجاري دورة تدريبية. [+]

برنامج طيار محترف ملحمة ' هو الجزء الرائدة 141 افق تسارع FAA طيار تجاري دورة تدريبية. تم تصميم هذه الدورة لاتخاذ طالب من ذوي الخبرة للتدريب على الطيران الصفر إلى مستوى متعدد محرك الطيار التجاري في اقل من 6-8 أشهر. محور هذه الدورة التدريبية الطيار التجاري للطالب لاستقبال أول أساس قوي في علم الطيران العام. مرة واحدة يتقن أساسيات وأطلقت برنامجا الانغماس الكامل الاستراتيجي لأسلوب التعلم لدى الطالب. والخطوة التالية هي للطلاب لتنمية مهاراتهم الطيران الفعلية وممارسة إجراءات السلامة الضرورية استخدام المحاكاة في الوقت الحقيقي في منطقتنا فراسكا ترو فليت ومعلمه مستوى 5 أجهزة التدريب الميداني. هذا التدريب السيناريو جنبا إلى جنب على أساس مع التدريب على الحاسوب يسمح للطالب الراحة من التعلم والوقوع في الخطأ على الأرض. هذا يعزز ثقة أنهم يعرفون ويمكن أن تؤدي بنجاح الإجراءات والمناورات قبل البدء رحلات الفعلية في الطائرة، وتوفير الوقت والمال خلال تدريب الطيارين التجاريين. لدينا يقلد برنامج الفنية التجريبية التي من تدريب الطيران الكبرى، وإعداد لكم لشركة الطيران من يوم واحد. يحتاج العالم الطيارين التجاري السريع العالم يمر نقص الطيار ضخمة! كل عام بوينغ تنتج إحصاءات بشأن الطلب في جميع أنحاء العالم من الطيارين على مدى العقود القادمة. كما ترون، فإنه من الضروري أن تبدأ التدريب الخاص بك طيار تجاري الآن للتأكد من الاستفادة من هذا الطلب لا يصدق في الوقت الذي يستمر. النظرة مشرق لصناعة الطيران وأوامر الشراء لمزيد من الطائرات وإضافة طرق. هذه الزيادة من الطائرات والطرق تعني شركات الطيران على مستوى العالم اننا سنحتاج الى لتوظيف المزيد من الطيارين للحفاظ ليس فقط مع سن التقاعد ولكن بالإضافة لهذه الموارد والطرق. هناك حاجة ملحة للمدارس الطيران لتجنيد المزيد من الطيارين الطلاب وبنجاح إنتاج التجاري الطيارين متعددة المحرك عالية الجودة بسرعة تلبية الاحتياجات شركة طيران إقليمية. مع الضغط لملء فتحات مفتوحة وشركات الطيران يبحثون عن الطلاب الذين أتموا التدريب طيار تجاري بهم في مدرسة لتعليم الطيران التي أعدوا لهم للبيئة تعليمية تقنية سريعة الخطى والمتقدمة. هذا هو السبب في ملحمة طورت برامج تدريب الطيارين التجارية الخاصة بنا مع توقعات برنامج تدريب الطيران لتطوير الطيارين الجدد بسرعة للمهنيين. ومن المسلم التراخيص والشهادات الصادرة عن هيئة الطيران الاتحادية في الولايات المتحدة على الصعيد العالمي من قبل جميع سلطات الطيران المدني. قد يكون لبلد معين ما مجموعه أعلى قليلا تسجيل يحسب شرط ساعة أو نظرية إضافية ولكن كل تدريب المصادق عليها من قبل القوات المسلحة الأنغولية عند شارك في التحقق من صحة الترخيص الخاص بك (ق) في بلدك. لفي الجهاز المركزي للمحاسبات التي تتطلب ساعة طيران إضافية أو نظرية أننا ببساطة إضافة تلك الساعات إلى دورتك وتخصيص التدريب الخاص بك طيار تجاري. هذا يضمن لك العودة إلى ديارهم مع كل ما تحتاجه من أجل البدء في تطبيق لعملك في شركة طيران. التخطيط للتدريب الطيار التجاري يرجى الاتصال بفريق القبول لمزيد من التفاصيل حول تدريب القوات المسلحة الأنغولية الطيار التجاري بما في ذلك خيارات مرنة الدفع، والخصومات، والعروض الخاصة، وتوفر المقاعد درجة. الطبقات تملأ بسرعة حتى لا تأخير في تقديم طلبك! الطلاب الدوليين، نضع في اعتبارنا ان الامر يستغرق 30-90 للحصول على كامل بك تأشيرة M-1 لذلك أنت تريد أن تبدأ في أقرب وقت ممكن لحجز مقابلة التأشيرة M-1. إذا لم يصبح الطيار التجاري دائما حلمك لدينا برنامج للكم ونحن أكاديمية الطيران كنت قد تبحث منذ فترة طويلة لمساعدتك على تحقيق أحلامك ليصبح طيارا محترفا. [-]

Cansat: التدريب العملي على تصميم الأقمار الصناعية

TU Berlin Summer & Winter University
دراسه في الجامعة دوام كامل 4 أسابيع January 2017 ألمانيا Berlin

تم تصميم هذا البرنامج للطلاب مع الفهم العام للهندسة الذين يرغبون في اكتساب المعرفة في هذا الموضوع المثير للتكنولوجيات الفضائية. مع نهج عملي تطبيقها، والطلاب خبرة في العمل على المشروع تحديا في فريق متعدد التخصصات. [+]

. المدرسة الشتاء: 03-27 يناير، 2017 سعر الدورة: 2.200 يورو 18 ساعة من الدورات الدرجة في الأسبوع، 5 ECTS نقطة الائتمان موضوع تكنولوجيا الفضاء المجموعة المستهدفة تم تصميم هذا البرنامج للطلاب مع الفهم العام للهندسة الذين يرغبون في اكتساب المعرفة في هذا الموضوع المثير للتكنولوجيات الفضائية. مع نهج عملي تطبيقها، والطلاب خبرة في العمل على المشروع تحديا في فريق متعدد التخصصات. هذا يعدهم للحصول على مهنة هندسة النظم مع مكانة رائدة في صناعة الهندسة. مع المعرفة الأساسية في مجال تكنولوجيا الفضاء التي يتم الكشف عنها في هذه الدورة، والطلاب لديهم نقطة انطلاق جيدة لإعداد أنفسهم للتعليم المستمر في الهندسة الفضائية. فمن المستحسن أن الطلاب استخدام أجهزة الكمبيوتر المحمولة الخاصة بهم لمشروع التدريب العملي على. هدف التعلم / الإخراج بعد مشاركته في هذه الدورة، والطلاب لديهم معرفة أهم المواضيع المتعلقة بتكنولوجيا الفضاء. سوف يعرف الطلاب على أجزاء من النظام الفضائي وفهم العلاقات المتبادلة، ووسوف تكون قادرة على تخطيط وتنفيذ مهمة فضائية. عمليا، والطلاب سوف تكون قادرة على تصميم جزء من النظام الفضائي فيما يتعلق الميكانيكا والالكترونيات والبرمجة. مكونات المقرر بدء الدورة مع محاضرات تعريفية عن أهم المواضيع المتعلقة بتكنولوجيا الفضاء. في موازاة ذلك، سيتم إعطاء التدريب العملي لتطوير المهارات الهندسية المحددة في الميكانيكا والإلكترونيات والبرمجة والتي هي ضرورية لإجراء مشروع التدريب العملي على. خلال وحدات العمل في المشروع، وسيتم تصميم أجزاء من CanSat مع الإشراف في مجموعات صغيرة. خلال حملة الاطلاق، وسوف يتم اختبار CanSat في ظل ظروف حقيقية. ويكمل الدورة كل من رحلة إلى الشركات والمؤسسات ذات الصلة بالفضاء في برلين. وصف قصير وCanSat هو قمر صناعي صغير في شكل علبة المشروبات التجاري الذي ينفذ عدة مهام قياس. في هذه الحال، تم تصميم CanSat وبناؤها واختبارها في الميدان خلال اطلاق صاروخ. لذلك، كل الأساسيات من الموضوعات المتعلقة منطقة مثيرة للتكنولوجيات الفضاء هو ممنوح ويتم تدريب المهارات العملية لتطوير CanSat. وتستكمل وحدات النظرية التدريبات العملية. يتم تطوير أجزاء من CanSat في مجموعات صغيرة تحت إشراف مكثف. خلال رحلة إلى موقع في برلين حيث توجد شركات والمؤسسات ذات الصلة بالفضاء، يجب على المشاركين الحصول على معلومات حول المرافق المستخدمة لتطوير الأقمار الصناعية. الشروط المسبقة الشروط العامة للجامعة TU برلين الصيف هي: سنة واحدة على الأقل من تجربة جامعية + الإنجليزية مستوى B2 أو ما يعادلها. يجب أن يكون المشاركون الفهم العام للهندسة. محاضرة (ق) الأستاذ الدكتور جي. كلاوس Brieß هو رئيس الرئيس لتكنولوجيا الفضاء في معهد TU برلين للملاحة الجوية والفضائية. تعاملت بشكل مكثف مع نانو والأقمار الصناعية بيكو التقنيات والاستخدامات المختلفة من أجل التواصل والاستشعار عن بعد من الأرض والقمر والكواكب. ثلاثة من مساعدي البحوث الرئيس لتكنولوجيا الفضاء، الدكتور Zizung يون، جيم Avsar، DIPL.-ING. وسيباستيان Trowitzsch، DIPL.-ING. ويشارك في الدورة المدرسة الصيفية. الأستاذ الدكتور جي. كلاوس Brieß دراسة تقنية المعلومات في الجامعة التقنية في إلميناو، مساعد علمي في جامعة إيلميناو والبحوث في مجال الالكترونيات والسيارات، ومنذ عام 1989 خبرة في العمل في مجال تكنولوجيا الفضاء، 1992-2003 الهندسة والأبحاث في الألمانية الفضاء مركز DLR، تصميم الكاميرا ل الروسية المريخ 96 مهمة والتصوير فضائية أخرى، دراسات التمديد في الاتصالات عبر الأقمار الصناعية (الولايات المتحدة الأمريكية) وجامعة الفضاء الدولية، ونظام مهندس في مشاريع ومقترحات مساحة مختلفة لاستشعار الأرض عن بعد أو استكشاف الكواكب، منذ عام 2003 أستاذ في جامعة برلين، الأنشطة ذات الصلة: عضو الأكاديمية الدولية للملاحة الفضائية (IAA)، رئيس قسم "تكنولوجيا الفضاء" جمعية الفضاء الألماني "الألمانية للLuft- اوند Raumfahrt ليلينتال-أوبرث فولت"، عضو "غزلشافت زور Förderung قصر akademischen Nachwuchses" ، وشارك في تأسيس "الفضاء مبادرة برلين-براندنبورغ (RIBB)"، وغيرها، أكثر من 130 المنشورات الدولية جيم Avsar جيم Avsar تخرج في هندسة الطيران من جامعة برلين التقنية في عام 2010. أثناء دراسته في جامعة برلين، كان يعلم المعلوماتية لمدة ثمانية فصول دراسية كمرشدة. أيضا، شارك في المشاريع العملية المتعلقة بالفضاء خلال الفترة التي قضاها من الدراسات. مع تخرجه، التحق الموظفين من الباحثين العلميين في جامعة برلين، رئيسة تكنولوجيا الفضاء. كان يعمل على أبنية الأقمار الصناعية وحدات وCubeSats. كما الأستاذ الدكتور جي. مساعد تدريس كلاوس Brieß "، وقال انه كان يشارك بقوة في تشكيل المناهج تكنولوجيا الفضاء. انه أيضا بإدارة مشاريع البحوث، على سبيل المثال طوافة بناه الطلاب. مشاريعه الضميمة المشاركة المباشرة من الطلاب في التدريب العملي على المحاضرات. حتى الآن، وقد حاضر العديد من الدورات المتعلقة بتكنولوجيا الفضاء، مثل تكنولوجيا الأقمار الصناعية، الفضاء الالكترونيات، الفضاء تصميم النظام، الفضاء الروبوتات وغيرها الكثير. انه edeavours باستمرار إلى تطبيق النهج الحديثة من أساليب التدريس الهندسة العملية. اليوم، وقال انه العضو المنتدب للشركة الفضاء ومقرها برلين beSpace. نيكولاس كورن نيكولاس كورن تخرج في هندسة الطيران من جامعة برلين في عام 2014. أثناء دراسته، كان يعمل في الرابطة جراسو على النمذجة 3D كندي من أجزاء ضاغط برغي. وفي وقت لاحق انضم إلى PiNaSys كباحثة. هناك انه يركز على الأجهزة والبرمجيات تطوير نظم تحديد موقف مصغرة للتجارب رحلة مكافئ، بالإضافة إلى محاكيات GPS المدار. في أبريل 2015 شارك في 25. DLR حملة رحلة مكافئ في بوردو، فرنسا. سيباستيان Trowitzsch سيباستيان Trowitzsch حاصل على دبلوم في هندسة الطيران، وتخرج من جامعة برلين في عام 2010. من عام 2005 إلى عام 2012، كان يشارك بنشاط في تصميم والتحقق وتشغيل BEESAT picosatellite. منذ عام 2010، وقال انه هو مدير المشروع ونظام المهندسين في بعثة متابعة BEESAT-2. الدكتور Zizung يون بعد تخرجه من جامعة برلين، انضم Zizung يون فريق التطوير من TET الأقمار الصناعية الصغيرة (120 كلغ) في الشركة الفلكية اوند Feindwerktechnik. جنبا إلى جنب مع الخبرة البحثية المكتسبة في هذه الصناعة، والذي أنجزه الدكتوراه في مجال خطأ نظام مراقبة الموقف المتسامح. حاليا انه يقود فريق بحث بهدف تطوير وإطلاق مهمة السواتل النانومترية لإثبات وجود شبكة اتصالات بين السواتل. لديه خبرة عميقة في إلقاء المحاضرات في مواضيع تتعلق ديناميات المركبات الفضائية وكنترول [-]

ATPL متكاملة التعاون الطاقم متعددة مع (MCC)

Skies Aviation Academy
دراسه في الجامعة دوام كامل 12 - 14 أشهر September 2017 يونان ثيسالونيكي

تم تصميم EASA المتكاملة ATPL الدورة للطلاب من صفر خبرة تصل إلى ATPL المجمدة تحلق في ما يقرب من 12 إلى 14 شهرا، قبل الانتهاء من هذا البرنامج سوف يكون مؤهلا للعمل كضابط الأولى مع شركة طيران. [+]

ال EASA المتكاملة ATPL بالطبع تم تصميم للطلاب من صفر خبرة تصل إلى ATPL المجمدة تحلق في ما يقرب من 12 إلى 14 شهرا، قبل الانتهاء من هذا البرنامج سوف يكون مؤهلا للعمل كضابط الأولى مع شركة طيران. بعد تخرج الطالب سيكون له EASA التجاري الطيار رخصة (CPL) مع متعدد المحرك (ME)، أداة التقييم (الأشعة تحت الحمراء) ودورة موضوع التعاون الطاقم (MCC) مع 198.5 ساعة طيران و 800 ساعات نظرية. شركة طيران النقل التجريبية رخصة (ATPL) هي رخصة طيارا محترفا وهو الأكثر المفضلة من قبل شركات الطيران. متطلبات القبول: الحد الأدنى لعمر 17 سنة ارتفاع درجة المدرسة أو ما يعادلها الطيران إجادة اللغة الإنجليزية (ELP) القدرة على تمرير الطيران من الدرجة الطبية 1 الامتحانات يشمل بالطبع نهج ورسوم الهبوط جميع الضرائب زى موحد رسوم HCAA (الامتحانات النظرية، المحاولة الأولى) مهارة اختبار (تأجير الطائرات) معلومة اضافية بناء على طلب سماء أكاديمية الطيران سيرشدك إلى الحصول على المملكة المتحدة EASA المهنية رخصة! [-]

الرخصة التجارية دورة تجريبية

St.Thomas Flight Centre
دراسه في الجامعة دوام كامل September 2017 كندا Saint Thomas

إذا كنت تريد أن تطير ترفيهي أو تصبح طيار تجاري، ومركز الطيران سانت توماس هو كبير بما فيه الكفاية لخدمتك وصغيرة بما يكفي لرعاية! [+]

. الحصول على رخصة طيار يتكون من جزأين: في-رحلة تدريبية تساعدك على تعلم وفهم أداء الطائرات الخاصة بك. ويجري التدريب على الطيران الأولي المزدوج، مع المدرب، حتى كنت قد حققت مستوى من الكفاءة التي تسمح لك لممارسة منفردا. وطول الوقت الذي يستغرقه لك للوصول إلى هذه المرحلة يعتمد على قدرتك وتيرة التدريب. الفصول المدرسية الأرض تحضير للامتحان الكتابي. ينصح الطبقات لجميع الطيارين المحتملين. المواد الدراسية يبسط نظرية الطيران وتشرح موضوعات متنوعة مثل هيكل الطائرة، وعمليات المحرك، وكيفية تفسير الظروف الجوية. وتشمل جزءا لا يتجزأ أخرى من برنامج تفسير القانون الجوي الكندي وتطوير المهارات الملاحية. التدريب المهني الثاني تم تصميمه خصيصا لمساعدة المسرحين أونتاريو المشاركة في التدريب على المدى الطويل عن وظيفة جديدة وقد تكون متاحة للطيارين الذين يحملون رخصة طيار خاص. إذا كنت تريد أن تطير ترفيهي أو تصبح طيار تجاري، ومركز الطيران سانت توماس هو كبير بما فيه الكفاية لخدمتك وصغيرة بما يكفي لرعاية! تجارة رائدة رخصة عمر يجب أن تكون 18 سنة لإصدار الرخصة للياقة الطبية يجب على مقدم الطلب حاصلا على الفئة 1 الطبية تجربة يكون قد أكمل مقدم الطلب يجب أن يحمل الطيار رخصة خاصة لمقدم الطلب ما لا يقل عن 200 ساعة زمن الرحلة في الطائرات، والتي لا تقل عن 100 ساعة يكون الوقت الرائدة في الأوامر بما في ذلك 20 ساعة عبر البلاد الرائدة في الأوامر زمن الرحلة يكون قد اكتمل الطلب 65 ساعة من التدريب على الطيران طيار تجاري مع الحد الأدنى من: (A) 35 ساعة تعليم المزدوج زمن الرحلة بما في ذلك (ط) 5 ساعات عبر البلاد (ب) 5 ساعات الليل، بما في ذلك ما لا يقل عن 2 ساعة طيران عبر البلاد (ج) 20 ساعة من زمن الرحلة أداة (ب) 30 ساعة زمن الرحلة منفردا بما في ذلك (ط) 25 ساعة زمن الرحلة منفردا مع التأكيد على تحسين المهارات التي ترفع العامة للطالب التي يجب أن تشمل رحلة عبر البلاد إلى نقطة ما لا يقل عن 300 دائرة نصف قطرها ميل بحري من نقطة الانطلاق، وتتضمن ما لا يقل عن 3 الهبوط في نقاط أخرى من أن رحيل (ب) 5 ساعات منفرد زمن الرحلة ليلا. معرفة يجب على مقدم الطلب الحصول على ما لا يقل عن 60٪ في امتحان النقل كندا (CPAER) يكون قد اكتمل الطلب 40 ساعة من مدرسة الأرض و 100 ساعة من زمن الرحلة قبل كتابة الامتحان مهارة يجب على مقدم الطلب اجتياز اختبار الطيران مع الفاحص الطيار مقدم الطلب أن يكون قد أتم 150 ساعة من التدريب على الطيران قبل القبول في رحلة تجريبية امتيازات حائز على رخصة الطيار التجاري قد (أ) ممارسة امتيازات الطيار الرخصة الخاصة (ب) ممارسة امتيازات تصنيف VFR OTT (ج)، في حين تعمل في مجال تقديم عمل الخدمة الجوية التجارية كطيار في القيادة معدلات مدرب $ 65 / ساعة سيسنا 152 $ 128 / ساعة [-]

رخصة طيار تجاري + متعددة محرك قيادة تصنيف الصك

International Aviation Academy of Australia
دراسه في الجامعة دوام كامل 78 أسابيع January 2017 أستراليا بيرث

رخصة للطيران الأسترالية سجلت واحدة والطائرات محرك متعدد في العمليات التجارية تحت IFR. [+]

موجز الدورة: رخصة للطيران الأسترالية سجلت واحدة والطائرات محرك متعدد في العمليات التجارية تحت IFR. مدة الدورة: 78 أسابيع. متوسط ​​ساعات الطيران: 180 رحلة + 20 جهاز محاكاة. حزمة التكلفة: $ 80،000.00 AUD (القروض والتدريب العلاجي قد تنطبق) وتشمل الدورة: رحلة المحتوى - 180 ساعة طيران مع المحرك واحدة (155 ساعة)، متعدد محرك (25 ساعة) + 20 ساعة متعدد محرك محاكي، 10 ساعة من قبل الطيران وآخر رحلة إحاطات رحلة ليلية. نظرية والامتحانات - تجارية وIFR نظرية، CPL وIFR رسوم رحلة اختبار - محاولة أولية فقط. الاختلافات - قروض والمتطلبات العلاجية قد تختلف التكلفة وبالطبع المدة. يرجى الرجوع إلى موافقتك الالتحاق الأولي وبالطبع تقارير الطالب الشهرية. يجب أن يكون الطلاب الدوليين 18 عاما أو أكثر للالتحاق بها. [-]

Private Pilot License (P.P.L.)

Cretan Eagle Aviation
دراسة في الجامعة أو عبر الأنترنت دوام كامل 45 - 100 ساعات September 2017 يونان كريت

Included are 45 hours minimum of flight training. You also need to pass 9 written exams, and a flight skill test at the end of the course. It can be completed in 3 months minimum provided that you pass the theory exams at first try, but it can also be done at your own pace. [+]

. The P.P.L. course is designed to teach you how to pilot a Single Engine piston (SEP) airplane during the day using visual navigation (VFR). Included are 45 hours minimum of flight training. You also need to pass 9 written exams, and a flight skill test at the end of the course. It can be completed in 3 months minimum provided that you pass the theory exams at first try, but it can also be done at your own pace. Knowledge of the English language is required. English language classes can be arranged at an additional cost prior or during the course depending on each Student's needs. The PPL Training Course includes: • 45 flight hours • 100+ hours Ground School (80 hours minimum) • Trevor Thom P.P.L. Books and Training Materials (logbook, charts and ruler) • Aircraft Manual • Airport fees Entry Requirements • Be at least 16 years of age • Sufficient knowledge of the English Language • Class 2 EASA Medical Certificate The Ground School The P.P.L. Ground School course includes 9 subjects: • Air Law • Aircraft General Knowledge • Flight Performance & Planning • Human Performance & Limitations • Meteorology • Navigation • Operational Procedures • Principles of Flight • Communications The duration of the Ground School course is 100 hours minimum and can be done at any time during the year or concurrent with the flight lessons. There is no extra charge for any additional hours of Ground School, if needed. The Flight Training The flight training course consists of 45 hours minimum flown on single engine piston aircraft (SEP), including 10 hours Solo as pilot in command (PIC) and 35 hrs dual (with an Instructor). The flight training can be done concurrent with the Ground School course. If additional flight hours are needed, the cost is 170.00 euro per hour. [-]

Airline Pilot 260 Hours

Flyschool
دراسه في الجامعة دوام كامل 18 - 24 أشهر September 2017 إسبانيا مدريد

[+]

دور فعال Ratin (الأشعة تحت الحمراء) [-]

رخصة طيار تجاري

Calgary Flight Training Centre
دراسه في الجامعة دوام كامل دوام جزئي September 2017 كندا Calgary

يلتزم مركز التدريب على الطيران كالجاري الى التميز في الطيارين التجاري التدريب الغد. [+]

. يلتزم مركز التدريب على الطيران كالجاري الى التميز في الطيارين التجاري التدريب الغد. وصف وينقسم رخصة طيار تجاري في مدرسة الأرض وعنصر الرحلة. وتتألف المدرسة من الأرض التدريب 80 ساعة وتم تصميمها لإعدادك لكتابة الامتحان التحريري الخاص بك. أن تكون مرخصة كطيار تجاري ستحتاج ما مجموعه 200 ساعة زمن الرحلة. في حين الانتهاء من التدريب التجاري سوف تحصل على تصنيف يلة فضلا متعددة المحركات تصنيف الصك. وسيتم ذلك بضع ساعات مع والمدرب ولكن الكثير سوف يكون أيضا ساعات مبنى الوقت أثناء بناء خبرة قيمة. سكان ألبرتا هي أيضا مؤهلة للحصول على قروض الطلاب. الشروط المسبقة يحمل رخصة طيار خاص ساري المفعول يجب أن تكون 18 سنة من العمر لتكون مرخصة ولكن التدريب يمكن أن تبدأ في سن مبكرة فئة 1 الطبية متطلبات دورة (بناء على الحد الأدنى من متطلبات النقل كندا) الحد الأدنى 200 ساعة الزمن الكلي للرحلة منها 100 ساعة يجب أن يكون "الطيار في قيادة" (PIC)، يجب أن يكون 20 ساعة عبر البلاد، ويجب أن يكون الوقت 25 ساعة أداة (وهذا يشمل كل ساعة المكتسبة سابقا) 45 ساعة تعليم المزدوج بما في ذلك: 5 ساعات الليل بما في ذلك 2 ساعات الليل عبر البلاد 5 ساعات عبر البلاد 20 ساعة الصك 30 ساعة بما في ذلك منفردا: 25 ساعة تحسين مهارات الطيران العام ليلة 5 ساعات 10 ساعات الدراسة الأرض يمر الصف النقل كندا الامتحان التحريري واختبار الطيران طول الدورة دورة الطيار التجاري يمكن أن تتخذ في أي مكان بين 6-12 شهرا لإكمال اعتمادا على ما إذا كان الطالب بدوام كامل أو بدوام جزئي الامتيازات والقيود حامل رخصة الطيار التجاري يمكن أن تعمل أي مسجل محرك واحد الطائرات الكندية الأداء غير عالية للتأجير في ظروف VFR الطيران VFR "الإفراط في قمة" تطير ليلا [-]