في تشيك, برنو دراسات ماجستير أو كورسات أدارة

COURSE

يمكنك عادة أخذ دورات التعليم العالي إذا كنت 18 سنة أو أكثر. انهم تدرس بانتظام في الجامعات والكليات والمؤسسات المهنية مثل المدارس الفنية أو كليات الزراعة - وكلها تقريبا التي لديها مواقعها الخاصة على الإنترنت. يمكنك الحصول على مجموعة واسعة من المهارات، على سبيل المثال، والدبلومات، ودرجات البكالوريوس ودرجة الأساس ودرجات الدراسات العليا.

دورة هي فئة أو مجموعة من الطبقات التي تغطي موضوع محدد طوال مدتها. ويمكن لبرامج تغطي الدورة العديد من المواضيع المختلفة وأغراضا عديدة للطلاب، واحدة منها قد تكون لتوفير خبرة إضافية والتدريب داخل قاعدة معرفية محددة أو المسار الوظيفي.

 

الجمهورية التشيكية، بلد غير ساحلي في أوروبا الوسطى. يحدها البلاد عن طريق ألمانيا إلى الغرب، إلى الجنوب النمسا، وسلوفاكيا من الشرق وبولندا إلى الشمال. عاصمتها وأكبر مدنها، يبلغ عدد سكانها 1.3 مليون نسمة، هي براغ.

وقد أنتجت هذه المدينة شخصيات بارزة؛ مؤسس علم الوراثة جريجوري مندل لديه الجامعة اسمه من بعده. ومع ذلك، فإن المدينة لديها أن التحدي لا يزال، وانها تسعى من خلال مؤسسات التعليم العالي، وذلك لإنتاج مندلسون الآخرين الذين يمكن أن يكون لها تأثير على المجتمع.

كورسات Courses في تشيك, برنو. أحصل على معلومات عن الجامعة واتصل بمكتب القبول بثلاث خطوات

قراءة المزيد

شركته تنوي عيسى (أ) تدريب - رخصة طيار خاص

Flying Academy, International Flight Training Center
دراسة في الجامعة و عبر الأنترنت معا دوام كامل دوام جزئي 45 ساعات التسجيل مفتوح تشيك براغ + 1 المزيد

الطيار الترخيص الخاص هو المؤهل الذي يسمح للعمل دون أجر كما الموافقة المسبقة عن علم أو مساعد الطيار على متن الطائرات في العمليات غير التجارية. PPL هو النوع الاكثر شيوعا من رخصة في الطيران العام، ويمكن استخدامها لقضاء وقت الفراغ الطيران أو كخطوة أولى نحو الخطوط الجوية المهنية. للطيارين المهنية في المستقبل، ورخصة طيار خاص هو أيضا الخطوة الأولى في مهنة الطيران. [+]

. رخصة طيار خاص هو التأهيل الذي يسمح للعمل دون أجر كما الموافقة المسبقة عن علم أو مساعد الطيار على متن الطائرات في العمليات غير التجارية. PPL هو النوع الأكثر شيوعا من رخصة في الطيران العام. للطيارين المهنية في المستقبل، ورخصة طيار خاص هو أيضا الخطوة الأولى في مهنة الطيران. متطلبات الدخول بالطبع الحد الأدنى لعمر 16 سنوات لتطبيق شهادة طبية من الدرجة الثانية لا تجربة الرحلة السابقة المطلوبة مستوى كاف من المعرفة من الرياضيات والفيزياء الإنجليزية معرفة لغة - FTO الاختبار الشفوي والكتابي امتيازات امتيازات لصاحب PPL (A) هي للعمل كطيار في القيادة (الكابتن) أو مساعد الطيار (موظف الأولى) في الطائرات لأغراض غير تجارية. أهداف التعلم تدريب الأرض: إجمالي وقت التدريس معين هو 30 ساعة كحد أدنى، ويتكون من وحدتين. الوحدة 1 - التحضير للامتحانات: قانون الهواء الطائرات معارف عامة أداء الطيران والتخطيط أداء الإنسان والقيود الأرصاد الجوية الملاحة الإجراءات التشغيلية مبادئ الطيران الاتصالات وحدة 2 - إعداد النظري للتدريب على الطيران: المناورات الوزن والتوازن تخطيط الرحلات الجوية ورصد الاتصالات المطارات ونمط حركة العمليات والتدابير والإجراءات اللازمة لمنع التصادم التدريب على الطيران: 45 ساعة الوقت الإجمالي في PPL طائرة (A مع: 25 ساعة على الأقل من التعليم المزدوج [مع FI] 15 ساعة على الأقل من إشراف زمن الرحلة منفردا، بما في ذلك 5 ساعات على الأقل من منفردا عبر البلاد زمن الرحلة مع واحد على الأقل رحلة عبر البلاد من 270 كيلومترا على الأقل (150 NM) مع اثنين من الهبوط توقف كامل في اثنين من المطارات المختلفة من مطار المغادرة. فحص الفحص - النظرية لمقدم الطلب للتدليل على المعرفة النظرية في مكتب الجهاز المركزي للمحاسبات في شكل الاختبارات التحريرية. تتكون من تسعة اختبارات المواد (الأرصاد الجوية والملاحة والاتصالات، طائرة معارف عامة، ومبادئ الرحلة، قانون الهواء، وأداء الطيران والتخطيط، والأداء البشري والقيود والإجراءات التنفيذية). ويتم منح تمريرة في موضوع لمقدم الطلب تحقيق 75٪ على الأقل من علامات المخصصة لهذا الموضوع. يجب أن يتم تمرير الفحص النظري للPPL (A) بنجاح في الجهاز المركزي للمحاسبات في غضون 12 شهرا من تاريخ انتهاء التدريب الميداني في ATO. الفحص - عملي يتم إجراء امتحان المهارات العملية في رحلة مع الفاحص الجهاز المركزي للمحاسبات وأذن يمكن اتخاذها بعد الانتهاء بنجاح من الاختبارات التحريرية في سلطة الجهاز المركزي للمحاسبات. يجب على مقدم الطلب إثبات القدرة على: تعمل الطائرة ضمن حدودها استكمال جميع المناورات على نحو سلس ودقيق قدر الإمكان ممارسة الحكم الرشيد وairmanship تطبيق المعرفة الطيران الحفاظ على السيطرة على الطائرة في جميع الأوقات. المدة وPPL (A) يمكن الحصول عليها في فترة نطاق ابتداء من شهر اعتمادا على توافر المتدربين الوقت للتدريب النظري والعملي على حد سواء. [-]

عيسى صفر و ATPL برنامج التدريب النموذجي

Flying Academy, International Flight Training Center
دراسة في الجامعة و عبر الأنترنت معا دوام كامل دوام جزئي 63 - 78 أسابيع التسجيل مفتوح تشيك براغ + 1 المزيد

صفر إلى ATPL (مجمد) للتدريب وحدات هي واحدة من أكثر الحلول أدعياء للمحترفين الطيران في المستقبل. ويشمل التدريب النموذجي كافة التراخيص والمؤهلات PPL-NR-MEP-IR-CPL-ATPL وسيحصل المتدرب من مستوى الصفر من المعرفة حول الطيران إلى رخصة طيران النقل التجريبية في 12 شهرا فقط. [+]

EASA يصبح طيارا التجاري من 0 إلى ATPL اليوم، أكثر من أي وقت مضى، وصناعة الطيران احتياجات المدربين تدريبا عاليا والمهنيين المهرة لهذه الصناعة المتنامية، لاتخاذ بأمان إلى وجهتها أكثر من 5 مليار دولار. راكب سنويا. كونه الطيار التجاري كما يأتي مع الكثير من المسؤولية، واتخاذ القرارات المعقدة والقدرة على فهم والتعامل مع حالات غير طبيعية. تم تصميم هذا البرنامج للطلاب مع قليل من أي خبرة الطيران والتي ترغب في ممارسة مهنة في مجال الطيران وفقا للوائح EASA. تحلق أكاديمية متخصصة للغاية في تقديم التدريب من أساسها، منذ البداية إلى "تجميد" ATPL (A). سوف المتدربين من البرنامج مع بدء PPL (A)، وعند الحصول على الخبرة اللازمة للطيران، وسوف تستمر مع، CPL (A) وحدات أو الهندسة الكهربائية والميكانيكية (الطائرات متعددة المحركات) برامج طيران الأشعة تحت الحمراء (A). بعد الانتهاء بنجاح من الصفر إلى ATPL (A) بالطبع، وسوف تصدر لك CPL EASA (A) مع رخصة ATPL (A) نظرية الانتهاء وسيتم مخول بالتصرف كما الطيار في والقيادة (PIC) طائرة في شركة طيران. رخصة ATPL (A) هو أعلى مستوى من الطائرات شهادة طيار. امتيازات امتيازات لصاحب ATPL (A) هي بمثابة طيار في والقيادة (الكابتن) أو مساعد الطيار (موظف الأولى) في الطائرات تشارك في ممارسة النقل الجوي التجاري جميع امتيازات حاصلا على PPL (A )، وقانون الإجراءات الجنائية (A) والأشعة تحت الحمراء (A). وفي نهاية الدورة، سوف يكون كل طيار 200 ساعة من الخبرة رحلة منها 100 كطيار في القيادة (PIC). باد مجانا تحلق أكاديمية يتم تجهيز جميع المتدربين بدء التدريب المهني، من أساسها، منذ البداية إلى ATPL المجمدة (A) المعروفة باسم (من صفر إلى ATPL) مع مجانا باد واي فاي + 4G البسيطة. سيتم استخدام باد في المقام الأول للدراسة حيث يتم إرسال المواد لاسلكيا إلى جهاز iPad المتدرب لكل مرحلة من مراحل التدريب: PPL - كتيبات التشغيل الطائرة، دليل PPL، الرسوم البيانية، وأدوات التخطيط والوثائق إلى ATPL - الكتب، ولكن أيضا لجميع الخطوات وسيط [أي الأشعة تحت الحمراء (A)]. أهداف التعلم التدريب الأرضي - خلال الصفر إلى ATPL بطبيعة الحال، فإن المتدرب إكمال المقررات النظرية لPPL (A)، الأشعة تحت الحمراء (A)، الهندسة الكهربائية والميكانيكية (A) وATPL650 (A) التدريب على الطيران - والتدريب على الطيران ستبدأ مع PPL (A) بما في ذلك ليلة، تواصل مع الأشعة تحت الحمراء (A) والهندسة الكهربائية والميكانيكية (A)، وتستكمل مع CPL (A). التدريب الأرضي مقدم الطلب يجب أن تذهب من خلال التدريب تغطي الأرض: إجراءات قانون الجو وATC هياكل الطائرات ونظم، والكهرباء، محطة توليد الكهرباء، معدات الطوارئ الأجهزة كتلة وميزان الأداء تخطيط الرحلات الجوية والرصد الأداء البشري والقيود الأرصاد الجوية الإنتقال راديو الملاحة الإجراءات التشغيلية مبادئ الطيران الاتصالات التدريب على الطيران في نهاية التدريب، يجب أن يكون المتدرب ما لا يقل عن 200 مجموع ساعات الطيران (بما في ذلك PPL (A) الوقت): 100 ساعة كطيار في القيادة 20 ساعة من VFR عبر البلاد زمن الرحلة كما، بما في ذلك الطيار في القيادة رحلة عبر البلاد بلغ مجموعها 540 كلم على الاقل (300 NM) في أثناء الهبوط مع توقف كامل في اثنين من المطارات المختلفة من المطارات المغادرة 10 ساعة من التدريب الصك 5 ساعات من حلقت ليلا بما في ذلك رحلة واحدة عبر البلاد و5 منفردا عمليات الاقلاع والهبوط 5 5 ساعات في طائرة معقدة الفحص - النظرية لPPL (A) - طالب لديه لإثبات المعرفة النظرية في مكتب الجهاز المركزي للمحاسبات في شكل الاختبارات التحريرية. تتكون من تسعة اختبارات المواد (الأرصاد الجوية والملاحة والاتصالات، طائرة معارف عامة، ومبادئ الرحلة، قانون الهواء، وأداء الطيران والتخطيط، والأداء البشري والقيود والإجراءات التنفيذية). لATPL (A) - يجب على مقدم الطلب إثبات وجود مستوى المعرفة المناسبة لامتيازات حائز على CPL (A) وفقا لمتطلبات EASA في الجزء-ORA والجزء-FCL. الفحص - عملي امتحانات المهارات العملية في الطائرة مع الفاحص يمكن اتخاذها بعد الانتهاء بنجاح من اختبارات تحريرية [PPL (A) و ATPL (A)]. يجب على مقدم الطلب إثبات القدرة على: تعمل الطائرة داخل حدودها استكمال جميع المناورات على نحو سلس ودقيقة قدر طلبت EASA ممارسة الحكم الرشيد وairmanship تطبيق المعرفة الطيران الحفاظ على السيطرة على الطائرة في جميع الأوقات. [-]

FLIGHT TRAINING FOR CPL - COMMERCIAL PILOT LICENSE

Flying Academy, International Flight Training Center
دراسه في الجامعة دوام كامل دوام جزئي 30 - 60 ساعات التسجيل مفتوح تشيك براغ + 1 المزيد

[+]

. [-]

عيسى ATPL بالطبع نظرية

Flying Academy, International Flight Training Center
دراسة في الجامعة و عبر الأنترنت معا دوام كامل دوام جزئي 33 أسابيع October 2017 تشيك برنو + 1 المزيد

ATPL هو أعلى مستوى من الطائرات شهادة طيار. والمقصود بالطبع ATPL لطياري الخطوط الجوية في المستقبل. يحق الطيارين شهادة ATPL ليكون بمثابة الطيار في والقيادة [قائد] طائرة في أي شركة طيران. [+]

EASA ATPL - دورة طيران النقل التجريبية نظرية الترخيص ATPL هو أعلى مستوى من الطائرات شهادة طيار. والمقصود بالطبع ATPL لطياري الخطوط الجوية في المستقبل. يحق الطيارين شهادة ATPL ليكون بمثابة الطيار في والقيادة [قائد] طائرة في أي شركة طيران. الامتيازات: عمل كطيار في القيادة (الكابتن) أو مساعد الطيار (موظف الأولى) في الطائرات العاملة في النقل الجوي التجاري حامل يمكن ممارسة جميع امتيازات حائز على PPL (A)، وهو CPL (A) والأشعة تحت الحمراء (A) متطلبات الدخول بالطبع الحد الأدنى لعمر 18 عاما على الأقل PPL (A) (الطيار الترخيص الخاص) حامل مستوى كاف من المعرفة من الرياضيات والفيزياء مهارات اللغة الإنجليزية - أتو الاختبار الشفوي والكتابي تدريب الأرض مقدم الطلب يجب أن تذهب من خلال التدريب تغطي الأرض: إجراءات قانون الجو وATC... [-]

القوات المسلحة الأنغولية صفر إلى رخصة طيار تجاري

Flying Academy, International Flight Training Center
دراسة في الجامعة و عبر الأنترنت معا دوام كامل دوام جزئي 12 أشهر

اليوم، أكثر من أي وقت مضى، وصناعة الطيران يحتاج إلى درجة عالية من التدريب والفنيين المهرة لهذه الصناعة المتنامية للطيران بأمان أكثر من 5 مليار دولار. مسافر سنويا إلى وجهاتهم. كونه الطيار التجاري يأتي أيضا مع الكثير من المسؤولية واتخاذ القرارات المعقدة، والقدرة على فهم والتعامل مع الحالات الشاذة. [+]

. اليوم، أكثر من أي وقت مضى، وصناعة الطيران يحتاج إلى درجة عالية من التدريب والفنيين المهرة لهذه الصناعة المتنامية للطيران بأمان أكثر من 5 مليار دولار. مسافر سنويا إلى وجهاتهم. كونه الطيار التجاري يأتي أيضا مع الكثير من المسؤولية واتخاذ القرارات المعقدة، والقدرة على فهم والتعامل مع الحالات الشاذة. تم تصميم هذا البرنامج للطلاب مع قليل من أي خبرة الطيران والتي ترغب في ممارسة مهنة في مجال الطيران وفقا للوائح القوات المسلحة الأنغولية. سوف المتدربين من البرنامج مع بدء PPL (A)، وعند الحصول على الخبرة اللازمة للطيران، وسوف تستمر مع، CPL (A) وحدات أو الهندسة الكهربائية والميكانيكية (الطائرات متعددة المحركات) برامج طيران الأشعة تحت الحمراء (A). بعد الانتهاء بنجاح من صفر إلى CPL (A) بطبيعة الحال، سوف تصدر لك FAA CPL (A) رخصة وسوف يؤذن للقيام بدور رائد في والقيادة (PIC) والحصول على تعويضات على متن طائرة. متطلبات الدخول بالطبع الحد الأدنى لعمر 18 عاما (16 عاما للتسجيل برنامج التدريب PPL) شهادة طبية من الدرجة الثانية لا تجربة الرحلة السابقة المطلوبة معرفة اللغة الإنجليزية امتيازات امتيازات لصاحب CPL (A) هي للعمل كطيار في القيادة (الكابتن) أو مساعد الطيار (موظف الأولى) في بالطائرات المستأجرة والطيران للشركات التي تمارس كل امتيازات حاصلا على PPL (A )، والأشعة تحت الحمراء (A). وفي نهاية الدورة، سوف يكون كل طيار 190 ساعة من الخبرة رحلة منها 100 كطيار في القيادة [صورة] إذا يتم التدريب تحت FAA الجزء 141. 250 ساعة من الخبرة رحلة منها 100 كطيار في القيادة [PIC] إذا يتم التدريب تحت FAA الجزء 61. أهداف التعلم التدريب الأرضي - خلال الصفر إلى العريف بطبيعة الحال، فإن المتدرب استكمال المقررات النظرية لPPL (A)، الأشعة تحت الحمراء (A)، الهندسة الكهربائية والميكانيكية (A) وقانون الإجراءات الجنائية (A) التدريب على الطيران - والتدريب على الطيران ستبدأ مع PPL (A)، يستمر مع الأشعة تحت الحمراء (A) ومع قانون الإجراءات الجنائية SE / ME (A). التدريب الأرضي مقدم الطلب يجب أن تذهب من خلال التدريب تغطي الأرض: إجراءات قانون الجو وATC هياكل الطائرات ونظم، والكهرباء، محطة توليد الكهرباء، معدات الطوارئ الأجهزة كتلة وميزان الأداء تخطيط الرحلات الجوية والرصد الأداء البشري والقيود الأرصاد الجوية الإنتقال راديو الملاحة الإجراءات التشغيلية مبادئ الطيران الاتصالات التدريب على الطيران وفي نهاية التدريب، يجب أن يكون لدى المتدرب ما لا يقل عن 190 مجموع ساعات الطيران تحت FAA الجزء 141 (بما في ذلك PPL وقت (A)): 100 ساعة كطيار في القيادة 20 ساعة من VFR عبر البلاد زمن الرحلة كطيار في الأوامر، بما في ذلك رحلة عبر البلاد بلغ مجموعها لا يقل عن 350 NM في سياق مع هبوط كامل توقف في مطارين مختلفة من المطارات المغادرة 35 ساعة من التدريب أداة 10 ساعة على طائرة معقدة وفي نهاية التدريب، يجب أن يكون لدى المتدرب ما لا يقل عن 250 مجموع ساعات الطيران تحت FAA الجزء 61 (بما في ذلك PPL وقت (A)): 100 ساعة كطيار في القيادة 50 ساعة من VFR عبر البلاد زمن الرحلة كطيار في الأوامر، بما في ذلك رحلة عبر البلاد بلغ مجموعها لا يقل عن 350 NM في سياق مع هبوط كامل توقف في مطارين مختلفة من المطارات المغادرة 40 ساعة من التدريب أداة 10 ساعة على طائرة معقدة الفحص - اختبار كتابي لمقدم الطلب للتدليل على المعرفة النظرية في مركز اختبار FAA المعتمدة في شكل اختبار كتابي. يتكون الاختبار من تسع مواد (علم الأرصاد الجوية، والملاحة، والأجهزة والاتصالات والطائرات والمعارف العامة، ومبادئ الرحلة، قانون الهواء، أداء الطيران والتخطيط والأداء البشري والقيود والإجراءات التشغيلية، الخ). يجب على مقدم الطلب اجتياز امتحان كتابي فيزا يقل عن 70٪ التي لا تزال درجة النجاح. لا بد من استكمال ويجتاز بنجاح امتحان كتابي قبل التقدم للامتحان النظري / العملي. الفحص - النظرية يجب على مقدم الطلب يبرهن على وجود مستوى المعرفة المناسبة لامتيازات حاصلا على PPL (A)، الأشعة تحت الحمراء (A)، وقانون الإجراءات الجنائية (أ) وفقا للشروط المنصوص عليها في فارس. الفحص - عملي امتحانات المهارات العملية في الطائرة مع الفاحص يمكن اتخاذها بعد الانتهاء بنجاح من اختبارات تحريرية [PPL (A) وقانون الإجراءات الجنائية (أ)]. يجب على مقدم الطلب إثبات القدرة على: تعمل الطائرة داخل حدودها استكمال جميع المناورات على نحو سلس ودقيقة قدر طلبت FAA ممارسة الحكم الرشيد وairmanship تطبيق المعرفة الطيران الحفاظ على السيطرة على الطائرة في جميع الأوقات. رسوم البرنامج FAA 0-CPL (A) ويشمل المواد والخدمات التالية: مرة مدرس رحلة للأرض والتدريب العملي استخدام الطائرة، بما في ذلك الوقود. مجانا مصغرة باد 4G + واي فاي مكافأة - حساب لصاروخ الطريق خدمات تنظيم رحلة - بقيمة 300 $ / سنة * لا بد جميع رسوم التدريب لأسعار الصرف الفعلية للعملة المحلية للقاعدة أكاديمية الطيران حيث يتم توفير التدريب أو جزء من التدريب. المدة من 0 إلى المستودعات الحد الأدنى من الوقت اللازم ما يقرب من 6 أشهر، ومع ذلك، اعتمادا على توافر المتدرب وهذا يمكن أن تكون مصممة خصيصا. الطلاب الدوليين الطائر أكاديمية قادرة على توفير الوثائق اللازمة للمواطنين غير الولايات المتحدة أن تكون قادرة على الانخراط في دورات التدريب على الطيران في الولايات المتحدة الأمريكية. [-]

القوات المسلحة الأنغولية التدريب على الطيران لقانون الإجراءات الجنائية - رخصة طيار تجاري

Flying Academy, International Flight Training Center
دراسه في الجامعة دوام كامل 2 أشهر September 2017 تشيك براغ

الطيار شهادة التجاري هو مؤهل تسمح لحاملها العمل كطيار لطائرة مقابل أجر. [+]

ال شهادة طيار تجاري هو التأهيل التي تسمح لحاملها العمل كطيار لطائرة مقابل أجر. شروط القبول الدورة: الحد الأدنى لعمر 18 عاما شهادة طبية من الدرجة الثانية على الأقل PPL (A) (الطيار الترخيص الخاص) حامل مع 250 ساعة الكلي زمن الرحلة منها 100 كطيار في القيادة. مهارات اللغة الإنجليزية الامتيازات: ممارسة كافة امتيازات حاصلا على PPL (A)؛ بمثابة مساعد الطيار (موظف الأولى) في النقل الجوي التجاري عمل كطيار في الأوامر أو مساعد الطيار من أي طائرة (CPL (A)) تشارك في عمليات أخرى من وسائل النقل الجوي التجاري. عمل كطيار في القيادة في النقل الجوي التجاري من أي طائرة بطيار واحد التدريب الأرضي: سوف المتدرب خلال تغطية الأرض تدريب الدورات التالية: إجراءات قانون الجو وATC هياكل الطائرات ونظم، والكهرباء، محطة توليد الكهرباء، معدات الطوارئ الأجهزة كتلة وميزان الأداء تخطيط الرحلات الجوية والرصد الأداء البشري والقيود الأرصاد الجوية الإنتقال راديو الملاحة الإجراءات التشغيلية مبادئ الطيران الإتصال/التواصل التدريب على الطيران: وفي نهاية التدريب، يجب أن يكون لدى المتدرب ما لا يقل عن 250 مجموع ساعات الطيران (بما في ذلك PPL (A) والأشعة تحت الحمراء الوقت) إذا الحصول على شهادة FAA CPL الجزء 61 أو يجب أن يكون الحد الأدنى من 190 مجموع ساعات الطيران (بما في ذلك PPL (A ) والأشعة تحت الحمراء الوقت إذا الحصول على شهادة FAA CPL الجزء 141: FAA الجزء 141 100 ساعة كطيار في القيادة 50 ساعة من VFR عبر البلاد زمن الرحلة كطيار في الأوامر، بما في ذلك رحلة عبر البلاد بلغ مجموعها لا يقل عن 350 NM في سياق مع هبوط كامل توقف في اثنين من المطارات المختلفة من المطار للمغادرة 10 ساعة من التدريب الصك 5 ساعات من التحليق ليلا - 5 منفردا الإقلاع والهبوط 5 10 ساعة على طائرة معقدة الفحص - اختبار كتابي لمقدم الطلب للتدليل على المعرفة النظرية في مركز اختبار FAA المعتمدة في شكل اختبار كتابي. يتكون الاختبار من تسع مواد (علم الأرصاد الجوية، والملاحة، والأجهزة والاتصالات والطائرات والمعارف العامة، ومبادئ الرحلة، قانون الهواء، أداء الطيران والتخطيط والأداء البشري والقيود والإجراءات التشغيلية، الخ). يجب على مقدم الطلب اجتياز الامتحان التحريري مع ما لا يقل عن 70٪ التي لا تزال درجة النجاح. لا بد من استكمال ويجتاز بنجاح امتحان كتابي قبل التقدم للامتحان النظري / العملي. الفحص - النظرية يجب على مقدم الطلب يبرهن على وجود مستوى المعرفة المناسبة لامتيازات حامل من قانون الإجراءات الجنائية (أ) وفقا للشروط المنصوص عليها في فارس. الفحص - عملي يمكن أن تؤخذ في امتحان المهارات العملية في الطائرة مع الفاحص بعد الانتهاء بنجاح من الاختبارات التحريرية. يجب على مقدم الطلب إثبات القدرة على: تعمل الطائرة داخل حدودها استكمال جميع المناورات على نحو سلس ودقيقة قدر طلبت FAA ممارسة الحكم الجيد وairmanship تطبيق المعرفة للطيران الحفاظ على السيطرة على الطائرة في جميع الأوقات. ترقيات ونحن نقدم هذه الفرصة لرفع مستوى لطائرات مختلفة خلال قانون الإجراءات الجنائية. أدناه تستطيع أن تجد الفرق رسوم التدريب التي ستحمل على أعلى معيار العرض. ترقيات الطائرة - تكلفة إضافية لتدريب كمية ترقية رسوم USD / ساعة تكلفة إضافية لتدريب USD الطائرات بايبر كاديت (VFR) 35 4 140 الطائرات بايبر واريور (IFR، ADS-B وغارمين G530W - 4 مقاعد) 35 20 700 طائرة سيسنا 172R (IFR، KLN94، 4 مقاعد) 35 20 700 طائرة سيسنا 172SP غارمين 1000 (IFR، قمرة القيادة زجاج، 4 مقاعد) 35 54 1890 الطائرات بايبر السهم (IFR، غارمين G430، 4 مقاعد) 35 46 1610 مدة قانون الإجراءات الجنائية (أ) يمكن الحصول عليها في فترة نطاق بدءا من شهرين اعتمادا على توافر المتدربين الوقت لكلا من التدريب النظري والعملي. الطلاب الدوليين الطائر أكاديمية قادرة على توفير الوثائق اللازمة للمواطنين غير الولايات المتحدة أن تكون قادرة على الانخراط في دورات التدريب على الطيران في الولايات المتحدة الأمريكية. [-]

شركته تنوي القوات المسلحة الأنغولية (أ) تدريب - رخصة طيار خاص

Flying Academy, International Flight Training Center
دراسة في الجامعة و عبر الأنترنت معا دوام كامل 4 - 8 أسابيع التسجيل مفتوح تشيك براغ برنو الولايات المتحدة الأمريكية South Miami Heights ميامي ، فلوريدا + 4 المزيد

الطيار الترخيص الخاص هو المؤهل الذي يسمح للعمل دون أجر كما الموافقة المسبقة عن علم أو مساعد الطيار على متن الطائرات في العمليات غير التجارية. PPL هو النوع الأكثر شيوعا من رخصة في الطيران العام. [+]

. رخصة طيار خاص هو التأهيل الذي يسمح للعمل دون أجر كما الموافقة المسبقة عن علم أو مساعد الطيار على متن الطائرات في العمليات غير التجارية. PPL هو النوع الأكثر شيوعا من رخصة في الطيران العام. للطيارين المهنية في المستقبل، رخصة FAA التجريبية الخاصة هو أيضا خطوة أولى في مجال الطيران. متطلبات الدخول بالطبع الحد الأدنى لعمر 16 سنوات لتطبيق تكون قادرة على قراءة وفهم، والكتابة، والتحدث باللغة الإنجليزية بطلاقة في شهادة أقل الطبية من الدرجة 3 تدريب الأرض إجمالي وقت التدريس معين هو 20 ساعة، ويتكون من وحدتين. الوحدة 1 - التحضير للامتحانات: قانون الهواء الطائرات معارف عامة أداء الطيران والتخطيط أداء الإنسان والقيود الأرصاد الجوية الملاحة الإجراءات التشغيلية مبادئ الطيران الاتصالات وحدة 2 - إعداد النظري للتدريب على الطيران: المناورات الوزن والتوازن تخطيط الرحلات الجوية والرصد اتصالات عمليات المطار ونمط حركة المرور، والتدابير والإجراءات لمنع التصادم. بعد الانتهاء من رحلة تدريب المتدرب يكون تجربة الرحلة المطلوبة المطلوبة من قبل القوات المسلحة الأنغولية: FAA الجزء 141 35 ساعة الوقت الإجمالي في طائرة (PPL (A)) بما يلي: 30 ساعة على الأقل من التعليم المزدوج [مع CFI] لا يقل عن 5 ساعات تحت إشراف زمن الرحلة منفردا، بما في ذلك 5 ساعات على الأقل من منفرد زمن الرحلة عبر البلاد مع واحد على الأقل رحلة عبر البلاد لا يقل عن 100 NM مع الهبوط توقف كامل في اثنين من المطارات المختلفة من المطار للمغادرة. FAA الجزء 61 40 ساعة الوقت الإجمالي في طائرة (PPL (A)) بما يلي: 30 ساعة على الأقل من التعليم المزدوج [مع CFI] 10 ساعة على الأقل من إشراف زمن الرحلة منفردا، بما في ذلك 5 ساعات على الأقل من منفردا عبر البلاد زمن الرحلة مع واحد على الأقل رحلة عبر البلاد لا يقل عن 100 NM مع الهبوط توقف كامل في اثنين من المطارات المختلفة من المطار للمغادرة. الفحص - اختبار كتابي لمقدم الطلب للتدليل على المعرفة النظرية في مركز اختبار FAA المعتمدة في شكل اختبار كتابي. يتكون الاختبار من تسعة موضوعات (الأرصاد والملاحة والاتصالات والطائرات والمعارف العامة، ومبادئ الرحلة، قانون الهواء، أداء الطيران والتخطيط والأداء البشري والقيود والإجراءات التشغيلية). يجب على مقدم الطلب اجتياز الامتحان التحريري مع ما لا يقل عن 70٪ التي لا تزال درجة النجاح. لا بد من استكمال ويجتاز بنجاح امتحان كتابي قبل التقدم للامتحان النظري / العملي. الفحص - النظري / العملي الفحص النظري للPPL (A) يجب أن يتم تمرير بنجاح لتكون قادرة على إجراء الامتحان النظري / العملي. يتم إجراء امتحان المهارات العملية في رحلة مع الفاحص FAA أذن ويمكن أن تؤخذ بعد الانتهاء بنجاح من اختبارات تحريرية في مركز اختبار FAA المعتمدة. يجب على مقدم الطلب إثبات القدرة على: تعمل الطائرة ضمن حدودها استكمال جميع المناورات على نحو سلس ودقيقة قدر المطلوبة ممارسة الحكم الرشيد وairmanship تطبيق المعرفة الطيران الحفاظ على السيطرة على الطائرة في جميع الأوقات. رسوم - PPL (A) الجزء 141: 6510 دولار رسوم يتضمن العناصر اللازمة لتكون قادرة على الامتثال لمتطلبات إصدار FAA PPL (A) يتم تطبيقها لا ضرائب لتدريب الطيارين في ولاية فلوريدا. رسوم البرنامج FAA PPL (A) ويشمل المواد والخدمات التالية: مرة مدرس رحلة للأرض والتدريب العملي استخدام الطائرة، بما في ذلك الوقود. مدعومة باد ميني 4G + واي فاي ل179 $ مكافأة - حساب لصاروخ الطريق خدمات تنظيم رحلة - بقيمة 300 $ / سنة * لا بد جميع رسوم التدريب لأسعار الصرف الفعلية للعملة المحلية للقاعدة أكاديمية الطيران حيث يتم توفير التدريب أو جزء من التدريب. ترقيات ونحن نقدم هذه الفرصة لرفع مستوى لطائرات مختلفة أثناء طيار خاص. أدناه تستطيع أن تجد الفرق رسوم التدريب التي ستحمل على أعلى معيار العرض. الترقية من طراز سيسنا 152 كمية سعر الوحدة USD إجمالي USD الطائرات بايبر كاديت (VFR - 4 مقاعد) 35 4 140 الطائرات بايبر واريور (IFR، ADS-B وغارمين G530 - 4 مقاعد) 35 20 700 طائرة سيسنا 172R (IFR، KLN94 - 4 مقاعد) 35 20 700 الطائرات Cessna172SP غارمين 1000 (IFR، زجاج قمرة القيادة - 4 مقاعد) 35 54 1890 PPL (A) الجزء 61 ويشمل 6985 دولار رسوم جميع العناصر اللازمة لتكون قادرة على الامتثال لمتطلبات إصدار FAA PPL (A). يتم تطبيق أي ضرائب لتدريب الطيارين في ولاية فلوريدا. رسوم البرنامج FAA PPL (A) ويشمل المواد والخدمات التالية: مرة مدرس رحلة للأرض والتدريب العملي استخدام الطائرة، بما في ذلك الوقود. نحن لا تنطبق أي surchage الوقود! مدعومة باد ميني 4G + واي فاي ل179 $ مكافأة - حساب لصاروخ الطريق خدمات تنظيم رحلة - بقيمة 300 $ / سنة * لا بد جميع رسوم التدريب لأسعار الصرف الفعلية للعملة المحلية للقاعدة أكاديمية الطيران حيث يتم توفير التدريب أو جزء من التدريب. ترقيات ونحن نقدم هذه الفرصة لرفع مستوى لطائرات مختلفة أثناء طيار خاص. أدناه تستطيع أن تجد الفرق رسوم التدريب التي ستحمل على أعلى معيار العرض. الترقية من طراز سيسنا 152 كمية سعر الوحدة USD إجمالي USD الطائرات بايبر كاديت (VFR - 4 مقاعد) 40 4 160 الطائرات بايبر واريور (IFR، ADS-B وغارمين G530 - 4 مقاعد) 40 20 800 طائرة سيسنا 172R (IFR، KLN94 - 4 مقاعد) 40 20 800 الطائرات Cessna172SP غارمين 1000 (IFR، زجاج قمرة القيادة - 4 مقاعد) 40 54 2160 مدة وPPL (A) يمكن الحصول عليها في فترة نطاق ابتداء من شهر واحد اعتمادا على توافر المتدربين الوقت لكلا من التدريب النظري والعملي. الطلاب الدوليين تحلق أكاديمية قادرة على تقديم كافة الوثائق المطلوبة للمواطنين غير الولايات المتحدة لتكون قادرة على الانخراط في دورات التدريب على الطيران في الولايات المتحدة الأمريكية. [-]

الطيران الانجليزية

Flying Academy, International Flight Training Center
دراسه في الجامعة دوام كامل September 2017 تشيك براغ

ENGLISH لمنظمة الطيران المدني الدولي وIFR ENGLISH ل [+]

ENGLISH لمنظمة الطيران المدني الدولي وIFR ENGLISH ل الطائر أكاديمية توفير: فحص منظمة الطيران المدني الدولي الإنجليزية منظمة الطيران المدني الدولي تجديد بالطبع الأشعة تحت الحمراء الطيران دورة اللغة الإنجليزية منظمة الطيران المدني الدولي الإنجليزية حاليا يجب أن يكون كل طيار التي تحلق دوليا حد أدنى 4 من منظمة الطيران المدني الدولي الإنجليزية. ويجب أن يتم الامتحان في منظمة المأذون. القادم فحص منظمة الطيران المدني الدولي الإنجليزية على: 08.06.16 براغ 25.06.16 برنو 13.07.16 براغ 23.07.16 برنو 10.08.16 براغ 20.08.16 برنو * مواعيد الفحص الفردي يمكن ترتيب بناء على طلب. صحة إجادة اللغة منظمة الطيران المدني الدولي ونظرا لتكرار واحد الذي يجب أن تضطلع الكفاءة منظمة الطيران المدني الدولي الانكليزي من المستوى الذي تحقق: مستوى 4 - كل 3 سنوات مستوى 5 - كل 6 سنوات مستوى 6 - غير محدود منظمة الطيران المدني الدولي الاختيار إتقان اللغة فحص الكفاءة يتكون من 3 أجزاء: المحادثة ووصف [من صناعة الطيران] الاستماع إلى الاتصال الطيران - طيار يجب أن يكون قادرا على الإجابة على أسئلة الفاحص قراءة وترجمة لمقال من دليل، وتنظيم الطيران أو نشر الطيران مدة الاختيار تقريبا. 30 دقيقة. ويتم التقييم على الفور. رسوم لمنظمة الطيران المدني الدولي الاختيار إجادة اللغة: 106 EUR رسوم لمنظمة الطيران المدني الدولي تجديد بالطبع 93 يورو من أجل تحسين مهاراتك في اللغة الإنجليزية الطيران والوصول إلى نتائج أفضل خلال فحص الطائر الأكاديمية تنظم دورة التحديث في الصباح قبل الامتحان. * لا بد جميع رسوم التدريب لأسعار الصرف الفعلية للعملة المحلية للقاعدة أكاديمية الطيران حيث يتم توفير التدريب أو جزء من التدريب. الأشعة تحت الحمراء الطيران دورة اللغة الإنجليزية قبل الفحص العملي (مهارة اختبار) لتقييم صك الأشعة تحت الحمراء (A) لديك لاجتياز امتحان النظري في الأشعة تحت الحمراء الطيران الإنجليزية (وفقا لإتقان اللغة FCL.055). الهدف من الدورة: والهدف هو تحسين مهارات عبارات الطيران واكتساب المفردات اللازمة لإجراء الاتصالات أثناء الرحلات IFR. أنها ستعمل على تطوير عادات العملية لاستخدام عبارات القياسية والقدرة على فهم البث في بيئة قمرة القيادة. النتائج والكفاءات التعلم: الحصول على مستوى المعرفة المطلوبة لاجتياز امتحان اللغة الإنجليزية للطيارين IFR في الجهاز المركزي للمحاسبات. الشروط: معرفة أساسية باللغة الإنجليزية - تحدث والنحوي. بالطبع مخطط قواعد اللغة اللغة الإنجليزية العامة والاتصالات الاختصارات، عبارات الأجهزة والملاحة الأرصاد الجوية الوصف (التخطيط) مراقبة حركة الطيران والكتيبات إمتحان نهائي ضريبة: 380 EUR [-]

عيسى 0 ATPL معنا تجربة

Flying Academy, International Flight Training Center
دراسه في الجامعة دوام كامل 63 أسابيع September 2017 تشيك براغ

دورة "0-ATPL مع تجربة الولايات المتحدة" أدلة الطلاب من خلال عملية الحصول على رخصة طيار خاص في الولايات المتحدة على طول الطريق إلى مستوى ATPL. ويشمل هذا ATPL المجمدة (A) امتحان كتابي وكذلك الامتحانات العملية اللازمة لتقييم صك فضلا عن CPL + الهندسة الكهربائية والميكانيكية. [+]

. الدورة "0-ATPL مع تجربة الولايات المتحدة"يوجه الطلاب من خلال عملية الحصول على رخصة طيار خاص في الولايات المتحدة على طول الطريق إلى مستوى ATPL. ويشمل هذا ATPL المجمدة (A) امتحان كتابي وكذلك الامتحانات العملية اللازمة لتقييم صك فضلا عن CPL + الهندسة الكهربائية والميكانيكية. ATPL هو أعلى مستوى من الطائرات شهادة طيار. والمقصود بالطبع ATPL لطياري الخطوط الجوية في المستقبل. أذن ATPL الطيارين معتمد للقيام بدور رائد في وقيادة طائرة في أي شركة طيران. امتيازات امتيازات لصاحب ATPL (A) هي بمثابة طيار في والقيادة (الكابتن) أو مساعد الطيار (موظف الأولى) في الطائرات تشارك في ممارسة النقل الجوي التجاري جميع امتيازات حاصلا على PPL (A )، وقانون الإجراءات الجنائية (A) والأشعة تحت الحمراء (A). أهداف التعلم التدريب الأرضي - خلال "الصفر إلى ATPL مع تجربة الولايات المتحدة"، والمتدرب استكمال المقررات النظرية لPPL (A)، الأشعة تحت الحمراء (A)، الهندسة الكهربائية والميكانيكية (A) وATPL 650 (أ) تدريب الطيران - سيبدأ التدريب على الطيران مع PPL (A) بما في ذلك ليلة في الولايات المتحدة الأمريكية، وتواصل مع الأشعة تحت الحمراء (A)، والهندسة الكهربائية والميكانيكية (A) في أوروبا، واللمسات الأخيرة مع قانون الإجراءات الجنائية (A). التدريب على الطيران وفي نهاية التدريب، يجب أن يكون لدى المتدرب ما لا يقل عن 100 مجموع ساعات الطيران (بما في ذلك PPL (A الوقت) التي تم جمعها في الولايات المتحدة): 100 ساعة كطيار في القيادة 20 ساعة من VFR عبر البلاد زمن الرحلة كما، بما في ذلك الطيار في القيادة رحلة عبر البلاد بلغ مجموعها 540 كلم على الاقل (300 NM) في أثناء الهبوط مع توقف كامل في اثنين من المطارات المختلفة من المطارات المغادرة 50 ساعة من التدريب أداة 5 ساعات من حلقت ليلا بما في ذلك رحلة واحدة عبر البلاد و5 منفردا عمليات الاقلاع والهبوط 5 5 ساعات في طائرة معقدة ATPL (A) التدريب الأرضي مقدم الطلب يجب أن تذهب من خلال التدريب تغطي الأرض: إجراءات قانون الجو وATC هياكل الطائرات وأنظمة، والكهرباء، المحرك، معدات الطوارئ الأجهزة كتلة وميزان الأداء تخطيط الرحلات الجوية والرصد الأداء البشري والقيود الأرصاد الجوية الإنتقال راديو الملاحة الإجراءات التشغيلية مبادئ الطيران الاتصالات (VFR + IFR) لATPL (A) - يجب على مقدم الطلب يبرهن على وجود مستوى المعرفة المناسبة لامتيازات حائز على ATPL (A) وفقا لمتطلبات EASA في الجزء-FCL. الفحص - عملي امتحانات المهارات العملية في الطائرة مع الفاحص يمكن اتخاذها بعد الانتهاء بنجاح من اختبارات تحريرية [PPL (A) و ATPL (A)]. يجب على مقدم الطلب إثبات القدرة على: تعمل الطائرة داخل حدودها استكمال جميع المناورات النحو السلس وكما دقيقة على النحو المطلوب من قبل السلطة المحلية ممارسة الحكم الجيد وairmanship تطبيق المعرفة للطيران الحفاظ على السيطرة على الطائرة في جميع الأوقات. المدة من 0 إلى ATPL الحد الأدنى من الوقت اللازم نحو 63 أسبوعا، ومع ذلك، اعتمادا على توافر المتدرب وهذا يمكن أن تكون مصممة خصيصا. تغطي رسوم التدريب على المواد والخدمات التالية: الوقت مدرب لمدرسة الأرض والتدريب العملي استئجار طائرة، بما في ذلك الوقود * لا بد جميع رسوم التدريب لأسعار الصرف الفعلية للعملة المحلية للقاعدة أكاديمية الطيران حيث يتم توفير التدريب أو جزء من التدريب. [-]

عيسى طيار تجاري من 0 إلى ATPL

Flying Academy, International Flight Training Center
دراسه في الجامعة دوام كامل 63 أسابيع September 2017 تشيك براغ

اليوم، أكثر من أي وقت مضى، وصناعة الطيران يحتاج إلى درجة عالية من التدريب والفنيين المهرة لهذه الصناعة المتنامية للطيران بأمان أكثر من 5 مليار دولار. مسافر سنويا إلى وجهاتهم. [+]

اليوم، أكثر من أي وقت مضى، وصناعة الطيران يحتاج إلى درجة عالية من التدريب والفنيين المهرة لهذه الصناعة المتنامية للطيران بأمان أكثر من 5 مليار دولار. مسافر سنويا إلى وجهاتهم. كونه الطيار التجاري يأتي أيضا مع الكثير من المسؤولية واتخاذ القرارات المعقدة، والقدرة على فهم والتعامل مع الحالات الشاذة. تم تصميم هذا البرنامج للطلاب مع قليل من أي خبرة الطيران والتي ترغب في ممارسة مهنة في مجال الطيران وفقا للوائح EASA. تحلق أكاديمية متخصصة للغاية في تقديم التدريب من أساسها، منذ البداية إلى "تجميد" ATPL (A). سوف المتدربين من البرنامج مع بدء PPL (A)، وعند الحصول على الخبرة اللازمة للطيران، وسوف تستمر مع، CPL (A) وحدات أو الهندسة الكهربائية والميكانيكية (الطائرات متعددة المحركات) برامج طيران الأشعة تحت الحمراء (A). بعد الانتهاء بنجاح من الصفر إلى ATPL (A) بالطبع، وسوف تصدر لك CPL EASA (A) مع رخصة ATPL (A) نظرية الانتهاء وسيتم مخول بالتصرف كما الطيار في والقيادة (PIC) طائرة في شركة طيران. رخصة ATPL (A) هو أعلى مستوى من الطائرات شهادة طيار. متطلبات الدخول بالطبع الحد الأدنى لعمر 18 عاما (16 عاما للتسجيل برنامج التدريب PPL) شهادة طبية من الدرجة الأولى (شهادة طبية من الدرجة الثانية حتى مجيء الانتهاء MEP) لا تجربة الرحلة السابقة المطلوبة مستوى كاف من المعرفة من الرياضيات والفيزياء الإنجليزية معرفة لغة - FTO الاختبار الشفوي والكتابي امتيازات امتيازات لصاحب ATPL (A) هي بمثابة طيار في والقيادة (الكابتن) أو مساعد الطيار (موظف الأولى) في الطائرات تشارك في ممارسة النقل الجوي التجاري جميع امتيازات حاصلا على PPL (A )، وقانون الإجراءات الجنائية (A) والأشعة تحت الحمراء (A). أهداف التعلم التدريب الأرضي - خلال الصفر إلى ATPL بطبيعة الحال، فإن المتدرب استكمال المقررات النظرية لPPL (A)، الأشعة تحت الحمراء (A)، الهندسة الكهربائية والميكانيكية (A) وATPL 650 (A) التدريب على الطيران - والتدريب على الطيران ستبدأ مع PPL (A) تليها ليلة التصويت، لا يزال مع الأشعة تحت الحمراء (A)، والهندسة الكهربائية والميكانيكية (A)، وينهي مع قانون الإجراءات الجنائية (A). التدريب الأرضي مقدم الطلب يجب أن تذهب من خلال التدريب تغطي الأرض: إجراءات قانون الجو وATC هياكل الطائرات ونظم، والكهرباء، محطة توليد الكهرباء، معدات الطوارئ الأجهزة كتلة وميزان الأداء تخطيط الرحلات الجوية والرصد الأداء البشري والقيود الأرصاد الجوية الإنتقال راديو الملاحة الإجراءات التشغيلية مبادئ الطيران الإتصال/التواصل التدريب على الطيران في نهاية التدريب، يجب أن يكون المتدرب ما لا يقل عن 200 مجموع ساعات الطيران (بما في ذلك PPL (A) الوقت): 100 ساعة كطيار في القيادة 20 ساعة (الحد الأدنى) من VFR عبر البلاد زمن الرحلة كطيار في الأوامر، بما في ذلك رحلة عبر البلاد التي يبلغ مجموعها 540 كيلومترا على الأقل (300 NM) في سياق مع هبوط كامل توقف في مطارين مختلفة من المطارات المغادرة 50 ساعة من التدريب أداة 5 ساعات من حلقت ليلا بما في ذلك رحلة واحدة عبر البلاد و5 منفردا عمليات الاقلاع والهبوط 5 11 ساعة على الطائرات متعددة المحرك 5 ساعات في طائرة معقدة الفحص - النظرية لPPL (A) - طالب لديه لإثبات المعرفة النظرية في مكتب الجهاز المركزي للمحاسبات في شكل الاختبارات التحريرية. تتكون من تسعة اختبارات المواد (الأرصاد الجوية والملاحة والاتصالات، طائرة معارف عامة، ومبادئ الرحلة، قانون الهواء، وأداء الطيران والتخطيط، والأداء البشري والقيود والإجراءات التنفيذية). لATPL (A) - يجب على مقدم الطلب يبرهن على وجود مستوى المعرفة المناسبة لامتيازات صاحب ATPL (A) وفقا لمتطلبات EASA في الجزء-FCL. الفحص - عملي امتحانات المهارات العملية في الطائرة مع الفاحص يمكن اتخاذها بعد الانتهاء بنجاح من اختبارات تحريرية [PPL (A) و ATPL (A)]. يجب على مقدم الطلب إثبات القدرة على: تعمل الطائرة داخل حدودها استكمال جميع المناورات على نحو سلس ودقيقة قدر طلبت EASA ممارسة الحكم الجيد وairmanship تطبيق المعرفة للطيران الحفاظ على السيطرة على الطائرة في جميع الأوقات. تغطي رسوم التدريب على المواد والخدمات التالية: جميع كتيبات التدريب الوصول إلى نظام إدارة التعلم وكالة سلامة الطيران الأوروبية يشكك البنك الوقت مدرب لمدرسة الأرض والتدريب العملي الطائرات، بما في ذلك الوقود * لا بد جميع رسوم التدريب لأسعار الصرف الفعلية للعملة المحلية للقاعدة أكاديمية الطيران حيث يتم توفير التدريب أو جزء من التدريب. [-]

ATPL عيسى (أ) برنامج تدريبي متكامل

Flying Academy, International Flight Training Center
دراسه في الجامعة دوام كامل 14 أشهر October 2017 تشيك برنو

للطيارين الذين يريدون أن يكونوا مدربين بدوام كامل لشركات الطيران، ولكن أيضا الذين يريدون أن تكون قادرة على المنافسة في سوق العمل، وقد انشأنا الدورة المتكاملة ATPL (A). خلال ATPL المتكاملة (A)، سوف تصبح الطيار التجاري في 14 أشهر من التحضير المكثف، من أي تجربة طيران لعقد رخصة EASA متعدد محرك صك التصويت الطيار التجاري مع ATPL المجمدة، بما في ذلك موضوع طاقم التعاون وملعب طائرة التوجيه. [+]

. إعداد الطيارين الجدد لشركات الطيران هو الطائر المنطقة الأكاديمية من الخبرة. فإنه يأخذ على مستوى كبير من التفاني وشغف الطائرة لتكون قادرة على المشاركة قدر هائل من المعرفة في وقت قصير وبالإضافة إلى ذلك، لتنمية مهارات الطيار لتكون قادرة على التعامل مع أي موقف قد تنشأ أثناء رئاسته أو وظيفتها. للطيارين الذين يريدون أن يكونوا مدربين بدوام كامل لشركات الطيران، ولكن أيضا الذين يريدون أن تكون قادرة على المنافسة في سوق العمل، وقد انشأنا الدورة المتكاملة ATPL (A). خلال ATPL المتكاملة (A)، سوف تصبح الطيار التجاري في 14 أشهر من التحضير المكثف، من أي تجربة طيران لعقد رخصة EASA متعدد محرك صك التصويت الطيار التجاري مع ATPL المجمدة، بما في ذلك موضوع طاقم التعاون وملعب طائرة التوجيه. وينقسم المتكاملة ATPL دورة في 5 مراحل من التدريب: المرحلة 1 - تنمية مهارات الطيران الأساسية المرحلة 2 - بدء لطيران معقدة المرحلة 3 - مقدمة في الطيران التجاري المرحلة 4 - مهارات رحلة متقدمة المرحلة 5 - متعدد طاقم التعاون وجيت دورة توجيهية في نهاية البرنامج، سوف المتدرب قد طار: 205 ساعة منها 109.5 ساعات المزدوج (مع FI)، 116 ساعة تحت IFR، 20 ساعة سبيك، 50 ساعة على جهاز محاكاة، 50 ساعة منفردا عبر البلاد. إعداد الأرض يتكون من 750 ساعة نظرية ألقاها المحاضرين لدينا المهنية. مزايا برنامج الطائر الأكاديمية المتكاملة ATPL (A) من: من لا خبرة لالمرخص الطيار التجاري مع ATPL المجمدة (A)، MCC واللجنة الاولمبية الاردنية (B737NG أو A320) في 14 شهرا. برنامج مكثف مع 750 ساعة من الإعداد النظري. من ذوي الخبرة العالية المحاضرات. التدريب على طائرات EFIS (سيسنا 172SP غارمين 1000) وشملت MCC واللجنة الاولمبية الاردنية (بوينغ 737 حزب جبهة القوى الاشتراكية أو إيرباص A320 FFS) إعداد فحص الطيران تضمن في نهاية الدورة (الطيران الموارد البشرية، الطيران علماء النفس والإعدادية مقابلة الفني) أي تكاليف إضافية أو خفية! لماذا يجب أن اختار أكاديمية الطيران كمركز التدريب الخاص بك: 12 عاما من الخبرة في تدريب طياري الخطوط الجوية المدربون رحلة مع تجربة طيران المتراكمة لأكثر من 130،000 ساعة طيران شركات الطيران مثل البيئة - التدريب مع إجراءات التشغيل القياسية من الرحلة الافتتاحية (إجراءات التشغيل الموحدة) التدريب على المطار الدولي مع نسبة النقر إلى الظهور استخدام الخاص EFB التدريب المتقدمة (الرحلة الإلكترونية حقيبة) تركيز كبير على اكتساب الخبرة رحلة دولية سجل السلامة الكمال تقع في وسط أوروبا مع انخفاض تكلفة الاتصالات إلى أوروبا الغربية (أقل من 2 ساعة إلى لندن) جنوب أوروبا (أقل من 1 ساعة ونصف إلى روما) وجنوب شرق أوروبا (أقل من 2 ساعة الى اسطنبول) تتبع دقيق للتقدم المتدرب المستشارون طالب في جميع أنحاء التدريب المساقات النظرية التي تحتفظ بها شركات الطيران والعسكرية الطيارين والمهندسين الطائرة، الأرصاد الجوية والأطباء الطيران الوصول إلى EASA ATPL نظام قاعدة بيانات (A) أسئلة يصل إلى تاريخ دفع أقساط في السياسة بيئة متعددة الثقافات فريق دعم العملاء. شروط القبول الحد الأدنى لعمر 18 عاما شهادة طبية من الدرجة الأولى لا يتطلب رحلة سابقة الخبرة / تراخيص مستوى كاف من المعرفة من الرياضيات والفيزياء أتو المكتوبة والتقييم عن طريق الفم امتيازات وفي نهاية الدورة، سيكون لكل طيار لديها 205 ساعة طيران، منها 109.5 ساعات المزدوج (مع FI)، 116 ساعة تحت IFR، 20 ساعة سبيك، 50 ساعة على جهاز محاكاة، 50 ساعة منفردا عبر البلاد و 750 ساعات من الإعداد النظري. شهادات الإنجاز MCC وبالطبع اللجنة الاولمبية الاردنية. امتيازات لصاحب ATPL (A) هي للعمل كطيار في القيادة (الكابتن) أو مساعد الطيار (موظف الأولى) في الطائرات العاملة في مجال النقل الجوي التجاري. حزمة شاملة تحلق أكاديمية تقدم في ATPL المتكاملة (A) حزمة تدريبية شاملة، ذات قدرة تنافسية عالية في الاتحاد الأوروبي. ويشمل رسوم الدورة جميع مراحل اللازمة لتكون قادرة على الامتثال لقانون الإجراءات الجنائية EASA (A) متطلبات إصدار [الكل التدريب على الطيران مع FI، تأجير الطائرات، ورسوم الامتحان الجهاز المركزي للمحاسبات، امتحان ICAO الإنجليزية، الأشعة تحت الحمراء للدورة اللغة الإنجليزية وامتحان، والوقت محاكاة والهبوط و رسوم الاتصالات، موحدة، حرة باد، عدة والعتاد الطيار]، ولكن علاوة على ذلك، أن تكون ذات قدرة تنافسية عالية في الفرز طيران، يتم تضمين اللجنة الاولمبية الاردنية وانها فعلت على حزب جبهة القوى الاشتراكية B737NG أو حزب جبهة القوى الاشتراكية A320. في نهاية الدورة جميع المتدربين سيكون لها تقييم فحص الطيران وإعداد - في أي رسوم إضافية. [-]

عيسى 0-1،500 ساعات التدريب على الطيران مع فرص العمل.

Flying Academy, International Flight Training Center
دراسة في الجامعة و عبر الأنترنت معا دوام كامل دوام جزئي 16 أشهر التسجيل مفتوح تشيك براغ + 1 المزيد

تم تصميم من صفر إلى 1.500 ساعات دورة للطيارين في المستقبل مع عدم وجود خبرة الرحلة الحالية، الذي سيبدأ التدريب من PPL (A) إلى CPL (A) وإضافة الأشعة تحت الحمراء (A)، الهندسة الكهربائية والميكانيكية ودرجات التقييم مدرب طيران وبالإضافة إلى 1300 ساعة من خبرة في غضون 2 عاما من يعمل مدرس الطيران (طيار في وقت القيادة) في أكاديمية الطيران، ليصل إلى 1500 ساعة الوقت الإجمالي، وهذا ليس فقط علامة بارزة لجميع شركات الطيران، ولكن أيضا نقطة تحول بالنسبة لتجربة كل الطيار الرحلة الشخصية. [+]

يتم تناول هذا البرنامج حصريا لحاملي رخصة عمل في الولايات المتحدة. إذا لم يكن لديك تصريح عمل الولايات المتحدة، يرجى مراجعة موقعنا على عرض بالطبع واسعة للطلاب الدوليين. تم تصميم من صفر إلى 1.500 ساعات دورة للطيارين في المستقبل مع عدم وجود خبرة الرحلة الحاليةالذي سيبدأ التدريب من PPL (A) إلى CPL (A) وإضافة الأشعة تحت الحمراء (A)، الهندسة الكهربائية والميكانيكية والطيران تصنيفات مدرس وبالإضافة إلى 1300 ساعة من الخبرة في غضون 2 عاما من يعمل مدرس الطيران (طيار في وقت القيادة) في أكاديمية الطيران، ليصل إلى 1500 ساعة الوقت الإجمالي، وهذا ليس فقط علامة بارزة لجميع شركات الطيران، ولكن أيضا نقطة تحول بالنسبة لتجربة كل الطيار الرحلة الشخصية. متطلبات الدخول بالطبع الحد الأدنى لعمر 18 عاما شهادة طبية من الدرجة الأولى ملكية إذن العمل للاتحاد الأوروبي و / أو الولايات المتحدة الأمريكية لا تجربة طيران مستوى كاف من المعرفة من الرياضيات والفيزياء معرفة اللغة الانجليزية - أتو الاختبار الشفوي والكتابي مهارات التواصل الجيد والقدرة على تعليم الآخرين مواطن الاتحاد الأوروبي أو تصريح العمل للاتحاد الأوروبي شخص خالية من الصراعات، مع موقف إيجابي للعمل نتائج التدريب المقابلة للعمل في المستقبل الامتيازات والتراخيص مدرس الطيران في أكاديمية الطيران الاستفادة والذهاب لفرصة فريدة من نوعها في أوروبا - بدء التدريب الخاص بك لطيارا محترفا والحصول على العمل الأول الخاص بك مباشرة بعد الانتهاء من التدريب الخاص بك! من صفر إلى 1.500 ساعات بالطبع يقدم لك أفضل فرصة لبدء حياتك المهنية الطيار المهنية مع 1500 ساعة طيران في دفتر الخاص بك: 200 ساعة خلال برنامج تدريب الطيارين صفر إلى المستودعات (100 ساعة الطيار في القيادة و 100 ساعات كما وردت المزدوج) 1.300 ساعة خلال 2 سنة الأولى من يعمل مدرب طيران في طيران أكاديمية (الطيار في وقت القيادة) يرجى ملاحظة أن موقف مدرب الطيران في أكاديمية الطيران غير مضمون ويعتمد بنسبة 100٪ على أداء المتدرب خلال فترة التدريب، بل أيضا حول كيفية وقال انه / انها سوف تطوير مهارات التدريس. ويتم تقييم دوري عن أداء الطيار خلال فترة التدريب كاملة، والتأكد من أن جميع الخطوات والإجراءات اللازمة قد أجريت للمتدرب أن تكون قادرة على أن تصبح مدرب طيران لأكاديمية الطيران. المدة الحد الأدنى من الوقت اللازم للانتهاء من صفر إلى برنامج تدريب 1.500 ساعات حوالي 16 شهرا وبعد ذلك 24 شهرا إضافية من عقد من لحظة الحصول على رخصة مدرب طيران. أهداف التعلم التدريب الأرضي - أثناء صفر إلى 1.500 ساعة، والمتدرب استكمال المقررات النظرية لPPL (A)، الأشعة تحت الحمراء (A)، الهندسة الكهربائية والميكانيكية (A)، ATPL نظرية وFI (A). التدريب على الطيران - استمر التدريب على الطيران ستبدأ مع PPL (A) وليلة التصويت، مع الأشعة تحت الحمراء (A)، الهندسة الكهربائية والميكانيكية (A)، CPL (A)، وأخيرا FI (A). التدريب الأرضي مقدم الطلب يجب أن تذهب من خلال التدريب تغطي الأرض: إجراءات قانون الجو وATC هياكل الطائرات وأنظمة، والكهرباء، محطات الطاقة، معدات الطوارئ الأجهزة كتلة وميزان الأداء تخطيط الرحلات الجوية والرصد الأداء البشري والقيود الأرصاد الجوية الإنتقال راديو الملاحة الإجراءات التشغيلية مبادئ الطيران الاتصالات لتصنيف FI، فإن المتدرب يخضع إعداد مخصص لتلبية معايير الجودة الأكاديمية الطائر للمدربين الطيران معتمد. التدريب على الطيران وفي نهاية التدريب + 2 سنوات من العمل، فإن المتدرب أن يكون الحد الأدنى 1500 مجموع ساعات الطيران (بما في ذلك PPL (A) الساعة): 1.400 ساعات كطيار في القيادة 100 ساعة من ساعات المزدوج (التدريب الذي تلقوه) الفحص - النظرية لPPL (A) - طالب لديه لإثبات المعرفة النظرية في مكتب الجهاز المركزي للمحاسبات في شكل الاختبارات التحريرية. تتكون من تسعة اختبارات المواد (الأرصاد الجوية والملاحة والاتصالات، طائرة معارف عامة، ومبادئ الرحلة، قانون الهواء، وأداء الطيران والتخطيط، والأداء البشري والقيود والإجراءات التنفيذية). لATPL (A) - يجب على مقدم الطلب يبرهن على وجود مستوى المعرفة المناسبة لامتيازات صاحب ATPL (A) وفقا لمتطلبات EASA الجزء-FCL. الفحص - عملي يمكن أن تؤخذ في الامتحانات المهارات العملية في الطائرة مع الفاحص بعد الانتهاء بنجاح من الاختبارات التحريرية. ل0-1500 ساعات هناك 6 الامتحانات العملية: PPL (A)، الأشعة تحت الحمراء (A)، الهندسة الكهربائية والميكانيكية (A) والهندسة الكهربائية والميكانيكية (A) الأشعة تحت الحمراء، CPL (A) وFI (A). يجب على مقدم الطلب إثبات القدرة على: تعمل الطائرة داخل حدودها استكمال جميع المناورات على نحو سلس ودقيقة قدر طلبت EASA / FAA ممارسة الحكم الرشيد وairmanship تطبيق المعرفة الطيران الحفاظ على السيطرة على الطائرة في جميع الأوقات. تغطي رسوم التدريب على المواد والخدمات التالية: جميع كتيبات التدريب الوصول إلى نظام إدارة التعلم وكالة سلامة الطيران الأوروبية يشكك البنك الوقت مدرب لمدرسة الأرض والتدريب العملي استئجار طائرة، بما في ذلك الوقود * لا بد جميع رسوم التدريب لأسعار الصرف الفعلية للعملة المحلية للقاعدة أكاديمية الطيران حيث يتم توفير التدريب أو جزء من التدريب. [-]

القوات المسلحة الأنغولية 0-1،500 ساعات التدريب على الطيران مع فرص العمل.

Flying Academy, International Flight Training Center
دراسه في الجامعة دوام كامل 14 أشهر

إعداد الطيارين الجدد لشركات الطيران هو الطائر المنطقة الأكاديمية من الخبرة. فإنه يأخذ على مستوى كبير من التفاني وشغف الطائرة لتكون قادرة على المشاركة قدر هائل من المعرفة في وقت قصير وبالإضافة إلى ذلك، لتنمية مهارات الطيار لتكون قادرة على التعامل مع أي موقف قد تنشأ أثناء رئاسته أو وظيفتها. [+]

. من صفر إلى 1.500 ساعات تم تصميم هذا البرنامج للطيارين في المستقبل مع عدم وجود خبرة الرحلة الحالية، الذي سيبدأ التدريب من PPL (A) إلى CPL (A) وإضافة الأشعة تحت الحمراء (A)، الهندسة الكهربائية والميكانيكية ودرجات التقييم مدرب طيران وبالإضافة إلى 1300 ساعة من الخبرة في غضون 2 عاما من يعمل مدرس الطيران (طيار في وقت القيادة) في أكاديمية الطيران، ليصل إلى 1500 ساعة الوقت الإجمالي، وهذا ليس فقط علامة بارزة لجميع شركات الطيران، ولكن أيضا نقطة تحول بالنسبة لتجربة كل الطيار الرحلة الشخصية. متطلبات الدخول بالطبع الحد الأدنى لعمر 18 عاما شهادة طبية من الدرجة الأولى ملكية إذن العمل للاتحاد الأوروبي و / أو الولايات المتحدة الأمريكية لا تجربة طيران مستوى كاف من المعرفة من الرياضيات والفيزياء معرفة اللغة الانجليزية - أتو الاختبار الشفوي والكتابي مهارات التواصل الجيد والقدرة على تعليم الآخرين جنسية الولايات المتحدة أو تصريح العمل للولايات المتحدة شخص خالية من الصراعات، مع موقف إيجابي للعمل نتائج التدريب المقابلة للعمل في المستقبل الامتيازات والتراخيص مدرس الطيران في أكاديمية الطيران الاستفادة والذهاب لفرصة فريدة من نوعها في الولايات المتحدة الأمريكية - بدء التدريب الخاص بك لطيارا محترفا والحصول على العمل الأول الخاص بك مباشرة بعد الانتهاء من التدريب الخاص بك! من صفر إلى 1.500 ساعات بالطبع يقدم لك أفضل فرصة لبدء حياتك المهنية الطيار المهنية مع 1500 ساعة طيران في دفتر الخاص بك: 200 ساعة خلال برنامج تدريب الطيارين صفر إلى المستودعات (100 ساعة الطيار في القيادة و 100 ساعات كما وردت المزدوج) 1.300 ساعة خلال 2 سنة الأولى من يعمل مدرب طيران في طيران أكاديمية (الطيار في وقت القيادة) يرجى ملاحظة أن موقف مدرب الطيران في أكاديمية الطيران غير مضمون ويعتمد بنسبة 100٪ على أداء المتدرب خلال فترة التدريب، بل أيضا حول كيفية وقال انه / انها سوف تطوير مهارات التدريس. ويتم تقييم دوري عن أداء الطيار خلال فترة التدريب كاملة، والتأكد من أن جميع الخطوات والإجراءات اللازمة قد أجريت للمتدرب أن تكون قادرة على أن تصبح مدرب طيران لأكاديمية الطيران. يرجى ملاحظة أن لهذه الدورة تحتاج إلى أن يكون صاحب رخصة العمل للاتحاد الأوروبي و / أو الولايات المتحدة الأمريكية. المدة الحد الأدنى من الوقت اللازم للانتهاء من صفر إلى برنامج تدريب 1.500 ساعات حوالي 16 شهرا وبعد ذلك 24 شهرا إضافية من عقد من لحظة الحصول على رخصة مدرب طيران. أهداف التعلم التدريب الأرضي - أثناء صفر إلى 1.500 ساعة، والمتدرب استكمال المقررات النظرية لPPL (A)، الأشعة تحت الحمراء (A)، الهندسة الكهربائية والميكانيكية (A)، CPL (للمتقدمين التدريب FAA) وCFI (A). التدريب على الطيران - والتدريب على الطيران ستبدأ مع PPL (A) وليلة التصويت (للمتقدمين EASA)، يستمر مع الأشعة تحت الحمراء (A)، الهندسة الكهربائية والميكانيكية (A)، CPL (A)، وأخيرا CFI (A). التدريب الأرضي مقدم الطلب يجب أن تذهب من خلال التدريب تغطي الأرض: إجراءات قانون الجو وATC هياكل الطائرات وأنظمة، والكهرباء، محطات الطاقة، معدات الطوارئ الأجهزة كتلة وميزان الأداء تخطيط الرحلات الجوية والرصد الأداء البشري والقيود الأرصاد الجوية الإنتقال راديو الملاحة الإجراءات التشغيلية مبادئ الطيران الاتصالات لتصنيف FI، فإن المتدرب يخضع إعداد مخصص لتلبية معايير الجودة الأكاديمية الطائر للمدربين الطيران معتمد. التدريب على الطيران وفي نهاية التدريب + 2 سنوات من العمل، فإن المتدرب أن يكون الحد الأدنى 1500 مجموع ساعات الطيران (بما في ذلك PPL (A) الساعة): 1.400 ساعات كطيار في القيادة 100 ساعة من ساعات المزدوج (التدريب الذي تلقوه) الفحص - النظرية لمقدم الطلب للتدليل على المعرفة النظرية في مكتب FAA وافقت على شكل الاختبارات التحريرية. لATPL (A) - يجب على مقدم الطلب يبرهن على وجود مستوى المعرفة المناسبة لامتيازات صاحب ATPL (A) وفقا لمتطلبات EASA الجزء-FCL. الفحص - عملي يمكن أن تؤخذ في الامتحانات المهارات العملية في الطائرة مع الفاحص بعد الانتهاء بنجاح من الاختبارات التحريرية. ل0-1500 ساعات هناك 6 الامتحانات العملية: PPL (A)، الأشعة تحت الحمراء (A)، الهندسة الكهربائية والميكانيكية (A) والهندسة الكهربائية والميكانيكية (A) الأشعة تحت الحمراء، CPL (A) وCFI (أ) يجب على مقدم الطلب إثبات القدرة على: يجب على مقدم الطلب إثبات القدرة على: تشغيل الطائرة داخل حدودها استكمال جميع المناورات على نحو سلس وكما دقيقة كما هو مطلوب من قبل القوات المسلحة الأنغولية ممارسة الحكم الرشيد وairmanship تطبيق المعرفة الطيران حفاظ على السيطرة على الطائرة في جميع الأوقات. تغطي رسوم التدريب على المواد والخدمات التالية: جميع كتيبات التدريب الوصول إلى نظام إدارة التعلم وكالة سلامة الطيران الأوروبية يشكك البنك الوقت مدرب لمدرسة الأرض والتدريب العملي استئجار طائرة، بما في ذلك الوقود * لا بد جميع رسوم التدريب لأسعار الصرف الفعلية للعملة المحلية للقاعدة أكاديمية الطيران حيث يتم توفير التدريب أو جزء من التدريب. [-]

IR - INSTRUMENT RATING

Flying Academy, International Flight Training Center
دراسه في الجامعة دوام كامل دوام جزئي 2 أشهر التسجيل مفتوح تشيك براغ + 1 المزيد

[+]

[-]

3 أشهر بالطبع إنتاج خاص (SPC)

FAMU Film and TV School of the Academy of Performing Arts in Prague
دراسه في الجامعة دوام كامل 3 أشهر September 2017 تشيك براغ

والهدف من هذا البرنامج هو لصانعي الأفلام المتقدمة لإكمال مشروع فيلم أو فيديو مناسبة للمهرجان و / أو عرض المهنية. [+]

. هل ترغب في تطوير واطلاق النار ووضع اللمسات الأخيرة للأفلام القصيرة الخاصة بك تحت الوصاية والإشراف المهرة ودعم فني؟ تفضل. وصف البرنامج خلال فترة ثلاثة أشهر (سبتمبر إلى ديسمبر) المختارة وللغاية المتقدمين المؤهلين قد خلق مشروع فيلم أو فيديو داخل برنامج للإنتاج الخاص [فمو] الدولية. والهدف من هذا البرنامج هو لصانعي الأفلام المتقدمة لإكمال مشروع فيلم أو فيديو مناسبة للمهرجان و / أو عرض المهنية. تحقيقا لهذه الغاية، يعمل المشاركون للإنتاج الخاص مع المشرف على المشروع الفردي وكذلك مع الموجهين مختلف من كلية [فمو]. لمن تم تصميم هذا البرنامج؟ تعطى الأفضلية للمتقدمين الذين سبق أتموا بنجاح أي الدراسية في [فمو]، ولكن يتم تشجيع جميع الطلاب من ذوي الخبرة التعليمية أو المهنية المناسبة لتطبيقها. PRODUCTION السياق ويتم إنتاج جميع المشاريع تحت رعاية ستوديو [فمو]، وتشمل تورط مدير الإنتاج التي تقدمها [فمو] الدولي. اعتمادا على احتياجات الطالب والمشروع، وهو مدير المهرة التصوير، مصمم الصوت ومحرر وتتوفر أيضا لمساعدة أو التعاون في هذا المشروع. يتم تضمين ميزانية المشروع ضمن رسوم الدورة. 

 النوع من المشاريع تنطبق المشاركين في البرنامج مباشرة لمشروع نيتهم: فيلم روائي قصير للتنمية والانتاج (16mm وفيلم) المشاركون في كتابة وإخراج فيلم 16mm، لفي طول 7-12 دقائق، مع تزامن الصوت، وأطلقوا النار على الموقع. المشروع لا يقتصر بشأن الاسلوب، ولكن نحن نرحب بشكل خاص الخيال السرد المعاصر والنهج القائم على المؤلف. 

 إنتاج دراما تلفزيونية (HDTV) المشاركون في الكتابة وتوجيه الدراما التلفزيونية من 20 إلى 25 دقيقة، وأطلقوا النار على HD كاميرا متعددة مرحلة الصوت التلفزيون. التركيز على خلق قصة جيدة، وقال حسنا، هذا يعتمد على الكتابة القوية والعمل مع الجهات الفاعلة. 

 35MM السينما الإنتاج السينمائيين الناشئة خلق 3-5 دقيقة عرض الفيلم لإظهار قدراتهم البصرية مع 35mm وغير متزامنة إنتاج الصوت الذي يكتبون أيضا (أو مقرا للعمل على screenwriter's النصي) ومباشرة. 

 إنتاج الرسوم المتحركة في بعض الأحيان، ينتج البرنامج مشاريع الرسوم المتحركة القصيرة اعتمادا على مقترحات الرسوم المتحركة طالب موهوب جدا. مساعدين الرسوم المتحركة المهرة، فضلا عن استوديو للرسوم المتحركة، وتتوفر لهذه المنتجات. الطول النهائي هو الحد الأقصى 5 دقائق. يتم اختيار 16/35 مم أو الرقمية اعتمادا على أسلوب المشاريع والتكنولوجيا الجدول الزمني اطلاق النار. 

 بعدا أكاديميا ويهدف البرنامج كليا في إنتاج المشروع المنجز. تلبية جميع المشاركين بانتظام مع المشرفين والموجهين، ولكن لا يحضر أي الطبقات. ومع ذلك، فإن المشاركين كسب 9 وحدات أكاديمية (ECTS) عند استكمال المشروع بنجاح. وسيتم تقييم المشروع النهائي قبل لجنة من أعضاء هيئة التدريس [فمو]. بالإضافة إلى ذلك، قد يختار المشاركين على الانخراط في ما يصل الى 6 ساعات معتمدة (ECTS) بقيمة الفئات من العروض في [فمو] برنامج الأكاديمية الدولية - ولكن ليس هناك حاجة للقيام بذلك. يمكن للمشاركين أيضا اختيار لحضور [فمو] الفئات الرئيسية والمحاضرات زائر. [-]