دورات اختبارات القبول والإعداد في برنو - بحث هنا للدورات ودورات قصيرة في اختبارات القبول والإعداد في برنو

اختبارات القبول والإعداد دورات برنو - اختبارات القبول والإعداد مسار برنو

اختبارات القبول والإعداد

تقدم العديد من الجامعات العالمية ذات السمعة الطيبة والمؤسسات التعليمية الأخرى الفرصة للتنمية الشخصية أكبر من خلال دورات القانون. هذه الدورات مناقشة القضايا والاتجاهات المشتركة في مجالات مثل الملكية الفكرية والنظرية التنظيمية الحالية.

هناك الكثير من التجارب التي تحدث قبل أن تقرر الكليات أو عدم قبول طلاب المحتملين. مع اختبارات القبول وإعداد، فمن الممكن أن يعد نفسه عن أي شيء في هذا الصدد.

جمهورية التشيك لديه التعليم الجامعي القائم على أساس راسخ والبحوث. وقد جعل هذا التعلم INI براغ واحدة من المنهج احتراما 'ق في أوروبا منذ أن تزرع روح الإبداع والابتكار لدى الطلاب.

وقد أنتجت هذه المدينة شخصيات بارزة؛ مؤسس علم الوراثة جريجوري مندل لديه الجامعة اسمه من بعده. ومع ذلك، فإن المدينة لديها أن التحدي لا يزال، وانها تسعى من خلال مؤسسات التعليم العالي، وذلك لإنتاج مندلسون الآخرين الذين يمكن أن يكون لها تأثير على المجتمع.

كورسات للتعليم العالي و كورسات ادارة في اختبارات القبول والإعداد في تشيك, برنو أحصل على معلومات عن الجامعة واتصل بمكتب القبول بثلاث خطوات

قراءة المزيد

شركته تنوي عيسى (أ) تدريب - رخصة طيار خاص

Flying Academy, International Flight Training Center
دراسة في الجامعة و عبر الأنترنت معا دوام كامل دوام جزئي 45 ساعات التسجيل مفتوح تشيك براغ + 1 المزيد

الطيار الترخيص الخاص هو المؤهل الذي يسمح للعمل دون أجر كما الموافقة المسبقة عن علم أو مساعد الطيار على متن الطائرات في العمليات غير التجارية. PPL هو النوع الاكثر شيوعا من رخصة في الطيران العام، ويمكن استخدامها لقضاء وقت الفراغ الطيران أو كخطوة أولى نحو الخطوط الجوية المهنية. للطيارين المهنية في المستقبل، ورخصة طيار خاص هو أيضا الخطوة الأولى في مهنة الطيران. [+]

دورات اختبارات القبول والإعداد في برنو - دورات. رخصة طيار خاص هو التأهيل الذي يسمح للعمل دون أجر كما الموافقة المسبقة عن علم أو مساعد الطيار على متن الطائرات في العمليات غير التجارية. PPL هو النوع الأكثر شيوعا من رخصة في الطيران العام. للطيارين المهنية في المستقبل، ورخصة طيار خاص هو أيضا الخطوة الأولى في مهنة الطيران. متطلبات الدخول بالطبع الحد الأدنى لعمر 16 سنوات لتطبيق شهادة طبية من الدرجة الثانية لا تجربة الرحلة السابقة المطلوبة مستوى كاف من المعرفة من الرياضيات والفيزياء الإنجليزية معرفة لغة - FTO الاختبار الشفوي والكتابي امتيازات امتيازات لصاحب PPL (A) هي للعمل كطيار في القيادة (الكابتن) أو مساعد الطيار (موظف الأولى) في الطائرات لأغراض غير تجارية. أهداف التعلم تدريب الأرض: إجمالي وقت التدريس معين هو 30 ساعة كحد أدنى، ويتكون من وحدتين. الوحدة 1 - التحضير للامتحانات: قانون الهواء الطائرات معارف عامة أداء الطيران والتخطيط أداء الإنسان والقيود الأرصاد الجوية الملاحة الإجراءات التشغيلية مبادئ الطيران الاتصالات وحدة 2 - إعداد النظري للتدريب على الطيران: المناورات الوزن والتوازن تخطيط الرحلات الجوية ورصد الاتصالات المطارات ونمط حركة العمليات والتدابير والإجراءات اللازمة لمنع التصادم التدريب على الطيران: 45 ساعة الوقت الإجمالي في PPL طائرة (A مع: 25 ساعة على الأقل من التعليم المزدوج [مع FI] 15 ساعة على الأقل من إشراف زمن الرحلة منفردا، بما في ذلك 5 ساعات على الأقل من منفردا عبر البلاد زمن الرحلة مع واحد على الأقل رحلة عبر البلاد من 270 كيلومترا على الأقل (150 NM) مع اثنين من الهبوط توقف كامل في اثنين من المطارات المختلفة من مطار المغادرة. فحص الفحص - النظرية لمقدم الطلب للتدليل على المعرفة النظرية في مكتب الجهاز المركزي للمحاسبات في شكل الاختبارات التحريرية. تتكون من تسعة اختبارات المواد (الأرصاد الجوية والملاحة والاتصالات، طائرة معارف عامة، ومبادئ الرحلة، قانون الهواء، وأداء الطيران والتخطيط، والأداء البشري والقيود والإجراءات التنفيذية). ويتم منح تمريرة في موضوع لمقدم الطلب تحقيق 75٪ على الأقل من علامات المخصصة لهذا الموضوع. يجب أن يتم تمرير الفحص النظري للPPL (A) بنجاح في الجهاز المركزي للمحاسبات في غضون 12 شهرا من تاريخ انتهاء التدريب الميداني في ATO. الفحص - عملي يتم إجراء امتحان المهارات العملية في رحلة مع الفاحص الجهاز المركزي للمحاسبات وأذن يمكن اتخاذها بعد الانتهاء بنجاح من الاختبارات التحريرية في سلطة الجهاز المركزي للمحاسبات. يجب على مقدم الطلب إثبات القدرة على: تعمل الطائرة ضمن حدودها استكمال جميع المناورات على نحو سلس ودقيق قدر الإمكان ممارسة الحكم الرشيد وairmanship تطبيق المعرفة الطيران الحفاظ على السيطرة على الطائرة في جميع الأوقات. المدة وPPL (A) يمكن الحصول عليها في فترة نطاق ابتداء من شهر اعتمادا على توافر المتدربين الوقت للتدريب النظري والعملي على حد سواء. [-]

عيسى صفر و ATPL برنامج التدريب النموذجي

Flying Academy, International Flight Training Center
دراسة في الجامعة و عبر الأنترنت معا دوام كامل دوام جزئي 63 - 78 أسابيع التسجيل مفتوح تشيك براغ + 1 المزيد

صفر إلى ATPL (مجمد) للتدريب وحدات هي واحدة من أكثر الحلول أدعياء للمحترفين الطيران في المستقبل. ويشمل التدريب النموذجي كافة التراخيص والمؤهلات PPL-NR-MEP-IR-CPL-ATPL وسيحصل المتدرب من مستوى الصفر من المعرفة حول الطيران إلى رخصة طيران النقل التجريبية في 12 شهرا فقط. [+]

EASA يصبح طيارا التجاري من 0 إلى ATPL اليوم، أكثر من أي وقت مضى، وصناعة الطيران احتياجات المدربين تدريبا عاليا والمهنيين المهرة لهذه الصناعة المتنامية، لاتخاذ بأمان إلى وجهتها أكثر من 5 مليار دولار. راكب سنويا. كونه الطيار التجاري كما يأتي مع الكثير من المسؤولية، واتخاذ القرارات المعقدة والقدرة على فهم والتعامل مع حالات غير طبيعية. تم تصميم هذا البرنامج للطلاب مع قليل من أي خبرة الطيران والتي ترغب في ممارسة مهنة في مجال الطيران وفقا للوائح EASA. تحلق أكاديمية متخصصة للغاية في تقديم التدريب من أساسها، منذ البداية إلى "تجميد" ATPL (A). سوف المتدربين من البرنامج مع بدء PPL (A)، وعند الحصول على الخبرة اللازمة للطيران، وسوف تستمر مع، CPL (A) وحدات أو الهندسة الكهربائية والميكانيكية (الطائرات متعددة المحركات) برامج طيران الأشعة تحت الحمراء (A). بعد الانتهاء بنجاح من الصفر إلى ATPL (A) بالطبع، وسوف تصدر لك CPL EASA (A) مع رخصة ATPL (A) نظرية الانتهاء وسيتم مخول بالتصرف كما الطيار في والقيادة (PIC) طائرة في شركة طيران. رخصة ATPL (A) هو أعلى مستوى من الطائرات شهادة طيار. امتيازات امتيازات لصاحب ATPL (A) هي بمثابة طيار في والقيادة (الكابتن) أو مساعد الطيار (موظف الأولى) في الطائرات تشارك في ممارسة النقل الجوي التجاري جميع امتيازات حاصلا على PPL (A )، وقانون الإجراءات الجنائية (A) والأشعة تحت الحمراء (A). وفي نهاية الدورة، سوف يكون كل طيار 200 ساعة من الخبرة رحلة منها 100 كطيار في القيادة (PIC). باد مجانا تحلق أكاديمية يتم تجهيز جميع المتدربين بدء التدريب المهني، من أساسها، منذ البداية إلى ATPL المجمدة (A) المعروفة باسم (من صفر إلى ATPL) مع مجانا باد واي فاي + 4G البسيطة. سيتم استخدام باد في المقام الأول للدراسة حيث يتم إرسال المواد لاسلكيا إلى جهاز iPad المتدرب لكل مرحلة من مراحل التدريب: PPL - كتيبات التشغيل الطائرة، دليل PPL، الرسوم البيانية، وأدوات التخطيط والوثائق إلى ATPL - الكتب، ولكن أيضا لجميع الخطوات وسيط [أي الأشعة تحت الحمراء (A)]. أهداف التعلم التدريب الأرضي - خلال الصفر إلى ATPL بطبيعة الحال، فإن المتدرب إكمال المقررات النظرية لPPL (A)، الأشعة تحت الحمراء (A)، الهندسة الكهربائية والميكانيكية (A) وATPL650 (A) التدريب على الطيران - والتدريب على الطيران ستبدأ مع PPL (A) بما في ذلك ليلة، تواصل مع الأشعة تحت الحمراء (A) والهندسة الكهربائية والميكانيكية (A)، وتستكمل مع CPL (A). التدريب الأرضي مقدم الطلب يجب أن تذهب من خلال التدريب تغطي الأرض: إجراءات قانون الجو وATC هياكل الطائرات ونظم، والكهرباء، محطة توليد الكهرباء، معدات الطوارئ الأجهزة كتلة وميزان الأداء تخطيط الرحلات الجوية والرصد الأداء البشري والقيود الأرصاد الجوية الإنتقال راديو الملاحة الإجراءات التشغيلية مبادئ الطيران الاتصالات التدريب على الطيران في نهاية التدريب، يجب أن يكون المتدرب ما لا يقل عن 200 مجموع ساعات الطيران (بما في ذلك PPL (A) الوقت): 100 ساعة كطيار في القيادة 20 ساعة من VFR عبر البلاد زمن الرحلة كما، بما في ذلك الطيار في القيادة رحلة عبر البلاد بلغ مجموعها 540 كلم على الاقل (300 NM) في أثناء الهبوط مع توقف كامل في اثنين من المطارات المختلفة من المطارات المغادرة 10 ساعة من التدريب الصك 5 ساعات من حلقت ليلا بما في ذلك رحلة واحدة عبر البلاد و5 منفردا عمليات الاقلاع والهبوط 5 5 ساعات في طائرة معقدة الفحص - النظرية لPPL (A) - طالب لديه لإثبات المعرفة النظرية في مكتب الجهاز المركزي للمحاسبات في شكل الاختبارات التحريرية. تتكون من تسعة اختبارات المواد (الأرصاد الجوية والملاحة والاتصالات، طائرة معارف عامة، ومبادئ الرحلة، قانون الهواء، وأداء الطيران والتخطيط، والأداء البشري والقيود والإجراءات التنفيذية). لATPL (A) - يجب على مقدم الطلب إثبات وجود مستوى المعرفة المناسبة لامتيازات حائز على CPL (A) وفقا لمتطلبات EASA في الجزء-ORA والجزء-FCL. الفحص - عملي امتحانات المهارات العملية في الطائرة مع الفاحص يمكن اتخاذها بعد الانتهاء بنجاح من اختبارات تحريرية [PPL (A) و ATPL (A)]. يجب على مقدم الطلب إثبات القدرة على: تعمل الطائرة داخل حدودها استكمال جميع المناورات على نحو سلس ودقيقة قدر طلبت EASA ممارسة الحكم الرشيد وairmanship تطبيق المعرفة الطيران الحفاظ على السيطرة على الطائرة في جميع الأوقات. [-]

عيسى ATPL بالطبع نظرية

Flying Academy, International Flight Training Center
دراسة في الجامعة و عبر الأنترنت معا دوام كامل دوام جزئي 33 أسابيع October 2017 تشيك برنو + 1 المزيد

ATPL هو أعلى مستوى من الطائرات شهادة طيار. والمقصود بالطبع ATPL لطياري الخطوط الجوية في المستقبل. يحق الطيارين شهادة ATPL ليكون بمثابة الطيار في والقيادة [قائد] طائرة في أي شركة طيران. [+]

دورات اختبارات القبول والإعداد في برنو - دورات. EASA ATPL - دورة طيران النقل التجريبية نظرية الترخيص ATPL هو أعلى مستوى من الطائرات شهادة طيار. والمقصود بالطبع ATPL لطياري الخطوط الجوية في المستقبل. يحق الطيارين شهادة ATPL ليكون بمثابة الطيار في والقيادة [قائد] طائرة في أي شركة طيران. الامتيازات: عمل كطيار في القيادة (الكابتن) أو مساعد الطيار (موظف الأولى) في الطائرات العاملة في النقل الجوي التجاري حامل يمكن ممارسة جميع امتيازات حائز على PPL (A)، وهو CPL (A) والأشعة تحت الحمراء (A) متطلبات الدخول بالطبع الحد الأدنى لعمر 18 عاما على الأقل PPL (A) (الطيار الترخيص الخاص) حامل مستوى كاف من المعرفة من الرياضيات والفيزياء مهارات اللغة الإنجليزية - أتو الاختبار الشفوي والكتابي تدريب الأرض مقدم الطلب يجب أن تذهب من خلال التدريب تغطي الأرض: إجراءات قانون الجو وATC... [-]