FLY FOR FUN S.R.O.

مقدمة

اقرأ الوصف الرسمي

تحلق المدرسة يطير للمتعة تم إنشاؤه في عام 1995، والآن تنتمي بين أكبر ومدارس الطيران المرموقة في جمهورية التشيك. ونتخلص مع مجموعة واسعة من الطائرات والمروحيات مختلفة. لدينا المدربين الطيارين-airfighter السابقين، الطيارون أو الطيارين من خدمات الإنقاذ الجوي.

تطير بشكل حبنا والمهمة مدى الحياة.

FFFRSO01

المعلمين والموظفين

تلبية لدينا مدربين والعاملين الجوية والبرية. موظفينا هم قادة في مجالاتهم - معا، نقلنا حتى اليوم أكثر من 45،000 ساعة طيران!

بيتر Šindelář

المدرب الرأس (CFI) في مدرسة الطيران لدينا. قائد طائرة التجاريه ATPL (A)، اختبار تجريبي، رائدة متعددة محرك الطائرات الهندسة الكهربائية والميكانيكية، والطيار ومدرب من محرك تحلق FI (A)، الطيار من طائرة شراعية، اختبار مفتش الجهاز المركزي للمحاسبات. هو يطير منذ عام 1979 ولديها أكثر من 13 400 ساعة في الهواء.

ادا Kačerovský

مدرب من العلا، والطيار التجاري للطائرات ATPL (A) ومدرب من FI (A)، والطيار نقل المروحيات ATPL (H) ومدرب من FI (H)، الطيار من طائرة شراعية والمدربين للطيران بلا محركات البهلوان الجوي، مقطورة، الطيار من طائرة متعددة المحركات.

ميشال Raudenský

المدرب الطيران المدرسة يطير للمتعة له أكثر من 8 000 ساعة من الخبرة زمن الرحلة. أكثر من هذا الوقت مدرسا. كان الذباب منذ عام 1994.

يناير Matúšů

طيار طائرة شراعية، والطيار - مدرس من ULL (A)، طيار تجاري ومدرب من PPL (A) إلى CPL (A). كان الذباب عن 20 نوعا من الطائرات. يحب الطائرات الشراعية القطر، وهو ما فعله أيضا في أستراليا. إذا كان لا يطير، وقال انه يدرس نظرية باللغة التشيكية والإنجليزية وغير الشرعي لامتحان اللغة الإنجليزية منظمة الطيران المدني الدولي.

يبور Vyhnal

الطيار - مدرس والاختبار التجريبي العلا، والطيار الخاص PPL طائرات (A)، مقطورة.

جوزيف ميلر

الطيار - instruktor العلا، الطيار الحربي

دانيال Jančík

الطيار التجاري للطائرات CPL (A)، مدرب الطائرات FI (A)، رائدة متعددة محرك الطائرات الهندسة الكهربائية والميكانيكية، صاحب IR التأهيل المعدات، مقطورة TOW، الطيار من طائرة شراعية، طيار مدرب من العلا.

إيفا Raudenská

الوثائق التقنية والتنفيذية من يطير للمتعة - المعلومات والتعليم والدورات والتحفظات والفاتورة.

FFFRSO02

لدينا طائرات

الطيران لأسطول المرح ويحتوي على 12 الآلات. لدينا طائرات وطائرات هليكوبتر أنسب لتنفيذ تدريب الطيارين وخدمات الطيران الأخرى.

سيسنا 172 RG

الطائرة شعبية وانتشرت على نطاق واسع الجناح جميع المعادن، صنع في الولايات المتحدة الأمريكية ومجهزة بمحرك Lycoming.

مورافا L 200

التشيكية الصنع ذات المحركين الكلاسيكية مدعوم من قبل اثنين من محركات M337. مصممة أصلا باعتبارها aerotaxi.

زفير 2000

ويمكن الاعتماد عليها أحادية السطح الجناح منخفض مع هيكل المركبة. صنع في جمهورية التشيك، ومجهزة النمساوي محرك 912th ROTAX.

Faeta 321

ثبت حديث جدا خليفة زفير هيكل المركبة الطائرة، تماما جناح جديد وأكثر قوة روتاكس 912 س.

بايبر آرتشر PA - 28 آرتشر

وجميع المعادن الجناح منخفض أحادية السطح شعبية وانتشرت على نطاق واسع. المحرز في الولايات المتحدة الأمريكية، مجهزة بمحرك Lycoming.

سيسنا 150

في العالم الأكثر شعبية الطائرات ذات الأجنحة جميع المعادن. الطائرات موثوقة المحرز في الولايات المتحدة الأمريكية مع محرك كونتيننتال، ومناسبة للتدريب الأساسي.

روبنسون R22

ربما أفضل المروحية الصغيرة في العالم. المحرز في الولايات المتحدة الأمريكية، والسيارات Lycoming.

روبنسون R44

أربعة يجلس، أكثر تنوعا وعالمية البديل R22. المحرز في الولايات المتحدة الأمريكية، والسيارات Lycoming

PRODEJ OFF - ATEC 321 FAETA

المحرك: روتاكس 912
المقاعد: 1 + الطيار
المبحرة السرعة: 227 كم / ساعة
السعر يبدأ من: 63.000، - EUR

PRODEJ OFF - ATEC 122 ZEPHYR

المحرك: روتاكس 912
المقاعد: 1 + الطيار
المبحرة سرعة 215 كلم / ساعة
السعر يبدأ من: 49.900، - EUR

FFFRSO03

أين نحن يطير

مطار Sazená (25 كم إلى الشمال من براغ)

أي عقبات المشهد على مقربة من المطار. وضعت نظام الصرف تحت سطح معشوشب وبالتالي المطار يصلح للعمل حتى بعد هطول أمطار غزيرة.

الإحداثيات الجغرافية:
N 50 19' 29''
E 14 15' 32''
بفضل طوله 1،3 كم وعرض 150 متر المطار مثالية للتدريب على الطيران.

This school offers programs in:
  • الإنجليزية

عرض المساقات »

البرامج

تقدم هذه الكلية/الجامعة أيضا:

كورس

بالطبع - ATPL رخصة

دراسه في الجامعة دوام كامل دوام جزئي 200 ساعات September 2017 تشيك براغ + 1 المزيد

وبالطبع لATPL يتكون من الدورات التدريبية المتتالية من أول PPL رخصة طيار خاصة خلال الليل، والأشعة تحت الحمراء أداة الطيران ومتعددة المحركات تصنيفات MEP الطائرات. [+]

رخصة ATPL وبالطبع لATPL يتكون من الدورات التدريبية المتتالية من أول PPL رخصة طيار خاصة خلال الليل، والأشعة تحت الحمراء أداة الطيران ومتعددة المحركات تصنيفات MEP الطائرات. متطلبات الطلاب الحد الأدنى من 17 عاما، للمتقدمين هناك حاجة الذين تقل أعمارهم عن 18 موافقة الوالدين. الموافقة الطبية صالحة الأهلية الصحية من الدرجة الثانية. مع امتحان القبول طبي في معهد الصحة الطيران. وهناك حاجة صالحة بطاقة من عامل الهاتف لأول رحلة سولو (الدورة جزء من الإعداد النظري) الترخيص لالطيار النقل - ATPL وبالطبع لATPL يتكون من الدورات التدريبية المتتالية من أول PPL رخصة طيار خاصة خلال الليل، والأشعة تحت الحمراء أداة الطيران ومتعددة المحركات تصنيفات MEP الطائرات. في المجموع أن يكون قد أتم طالب الترخيص لا يقل عن 200 ساعة طيران. يمكن عد كل جلسات الممارسة تجاه هذه مطلوب 200 ساعة، وساعات ما يسمى مبنى الوقت الذي لم يتم تضمينها في ترخيص وتصنيف التدريبات هي أيضا جزء من هذا العرض. وبالتالي فإنه من التكلفة الإجمالية للتدريب وترفع من صفر إلى ATP بما في ذلك الدروس النظرية. مهم! السعر لا ولا يمكن أن تشمل رسوم الهبوط، كما أنه ليس من الواضح مسبقا كم الهبوط الذي سيتم تنفيذ المطارات. ومع ذلك، وهذه هي الحد الأدنى من المبالغ التي تتراوح بين عشرات التشيكية كرونة في المطارات الصغيرة وسوى بضع مئات في المطارات الدولية الكبرى. ويطلب سوى عدد قليل من الهبوط في المطارات الكبيرة. الأسعار لا تحتاج إلى أن تدفع بالكامل مقدما، فإنها يمكن أن تدفع على أقساط أثناء التدريب. كيفية ترتيب التدريب ATPL؟ يمكن طلب التدريب ATPL باستخدام استمارة على الانترنت أو عن طريق الهاتف: (+420) 724 327 922 [-]

بالطبع - التأهل لأداة الطيران

دراسه في الجامعة دوام كامل دوام جزئي 105 ساعات September 2017 تشيك براغ + 1 المزيد

تأهيل الأشعة تحت الحمراء يخول الطيار لأداة الطيران. [+]

التأهل لأداة الطيران تأهيل الأشعة تحت الحمراء يخول الطيار لأداة الطيران. متطلبات الطالب: يجب أن يكون مقدم الطلب عن الأشعة تحت الحمراء (A) PPL (A)، بما في ذلك التأهيل للرحلات جوية ليلية أو CPL (A) ويجب أن يكون 50 ساعة على الأقل من الخبرة زمن الرحلة مع رحلات الملاحة كطيار الرئيسي في طائرة أو مروحية، ولكن في ويجب أن يتم 10 من هذه الساعات الأقل مع طائرة. يجب أن يكون الطالب حاصلا على شهادة ما لا يقل عن الأهلية الصحية الثاني. الطبقة، مدد عن طريق الفحص من قبل JAR-FCL 3،355 (ب) .Age لا يقل عن 18 بطاقة yearsValid من radiotelephonist. عملية بالطبع الجزء النظري لبدء الجزء العملي هو مطلوب منها لتبرئة الأشعة تحت الحمراء جزء النظرية (A) / ATPL (A) في منظمة إرهابية أجنبية المعتمدة. يجب على الطالب ان تظهر شهادة أنه برأ الأشعة تحت الحمراء بالطبع النظرية (A) / ATPL (A). متطلبات اللغة يجب أن يكون مقدم الطلب عن الأشعة تحت الحمراء (A) معرفة كافية باللغة التشيكية، ويجب أن تظهر القدرة على استخدام اللغة الانجليزية كما ينص الملحق 1 ك JAR-FCL 1،200 من اجتياز امتحان معين من استخدام اللغة الإنجليزية الناطقة في كلية لندن الجامعية. عد الخبرة السابقة: صاحب CPL التأهيل (A) أو absolvent وحدة - أساسيات أداة الطيران قد خفضت المبلغ الإجمالي للتدريب لمدة 10 ساعات. جدول يلخص التدريب زمن الرحلة إلى اكتساب سبتمبر / IR (A) عدد ساعات التدريب الأرض 2 ° 00' عدد ساعات الطيران FNTP الثاني 30 ° 00' عدد ساعات الرحلة - الطائرة 20 ° 00' إجمالي عدد ساعات الطيران 50 ° 00' جدول يلخص التدريب زمن الرحلة إلى اكتساب MEP / IR (A) عدد ساعات التدريب الأرض 2 ° 00' عدد ساعات الطيران FNTP الثاني 35 ° 00' عدد ساعات الرحلة - الطائرة 15 ° 00' إجمالي عدد ساعات الطيران 50 ° 00' جدول يلخص زمن الرحلة لدورة MEP يختصر / IR (A) للحامل من الأشعة تحت الحمراء (A) عدد ساعات التدريب الأرض 2 ° 00' عدد ساعات الطيران FNTP الثاني 3 ° 00' عدد ساعات الرحلة - طائرة 2 ° 00' إجمالي عدد ساعات الطيران 5 ° 00' كيفية طلب التأهيل الأشعة تحت الحمراء؟ يمكن حجز التأهيل الأشعة تحت الحمراء باستخدام استمارة على الانترنت أو عن طريق الهاتف على الرقم: (+420) 724 327 922 [-]

بالطبع - التعاون الطاقم متعددة (MCC)

دراسة في الجامعة و عبر الأنترنت معا دوام كامل دوام جزئي 45 ساعات September 2017 تشيك براغ + 1 المزيد

الهدف من التدريب هو اكتساب المعرفة المهنية والمهارات والخبرات كجزء من طاقم متعدد الطيار (MCC) على الطيران بأمان متعددة تجريبية الطائرات متعددة المحركات. وهو شرط مسبق للطيران لشركات الطيران. [+]

دورة MCC مطلوب لجنة التنسيق الإداري بالطبع (موضوع التعاون الطاقم) لكل طيار الذي يريد أن يطير، كجزء من طاقم متعدد التجريبية. الهدف من التدريب هو اكتساب المعرفة المهنية والمهارات والخبرات كجزء من طاقم متعدد الطيار (MCC) على الطيران بأمان متعددة تجريبية الطائرات متعددة المحركات. وهو شرط مسبق للطيران لشركات الطيران. شروط القبول لجنة التنسيق الإداري بالطبع الحد الأدنى للسن هو 18 عاما، ويحتاج الطلاب على الأقل تحمل شهادة صالحة من اللياقة الطبية من الدرجة الثانية وفقا لPART-MED. مطلوب 25 ساعة من التدريب الفصول الدراسية قبل بدء التدريب العملي. يجب أن يحمل الطلاب على تصنيف الأشعة تحت الحمراء أداة للطائرات متعددة المحركات، ويجب أن يكون لديهم معرفة كافية باللغة التشيكية. يتكون لجنة التنسيق الإداري خلال 25 ساعة نظرية و 20 ساعة من الطيران في FNPT جهاز محاكاة الطيران الثاني [-]

بالطبع - تجاري CPL رخصة طيار (أ)

دراسه في الجامعة دوام كامل دوام جزئي 150 ساعات September 2017 تشيك براغ + 1 المزيد

يصبح طيارا الطائرة المهنية. الكشف عن CPL (A) يخول لك للعمل كطيار في الأمر على الرحلات الجوية التجارية. [+]

CPL رخصة الطيار التجاري (A) يصبح طيارا الطائرة المهنية. الكشف عن CPL (A) يخول لك للعمل كطيار في الأمر على الرحلات الجوية التجارية. متطلبات الطلاب الموافقة الطبية صالحة الأهلية الصحية من الدرجة الأولى العمر لا يقل عن 18 عاما بطاقة صالحة لعامل الهاتف PPL صالحة (A) رخصة الطيار ودقيقة. 150 ساعة من الطيران، ومنها دقيقة. 100 ساعة في وظيفة الطيار في القيادة، ودقيقة. 20 ساعة من الرحلات الجوية الملاحية في منصب طيار في القيادة، الرحلات الملاحية 540 كيلومترا على الأقل (300 NM)، مع توقف هبوط الكامل في اثنين من المطارات، 10 ساعة من الطيران الصك 5 ساعات من الرحلات الليلية. نعالج بالطبع الجزء النظري ويتكون المنهج من 200 ساعة و / أو يمكن أن تكون جزءا لا يتجزأ من البرنامج التدريبي النظري ATPL في نطاق 650 ساعة و / أو انخفاض إعداد ATPL النظرية في نطاق 450 ساعة لحامل رخصة الأشعة تحت الحمراء. نظرية التدريب ATPL / CPL تتعاون مع أول مدرسة Flighting الإنترنت. مزيد من المعلومات هنا. الجزء العملي ويتألف المنهج التدريب على الطيران 25 ساعة، منها 20 ساعة طيران من طراز سيسنا 150 و 5 دروس ترفع RG طائرة من طراز سيسنا 172. لأصحاب التراخيص الأشعة تحت الحمراء ويتألف المنهج 15 ساعة، منها 10 ساعة طيران من طراز سيسنا 150 و 5 ساعات من الطيران النمو الحقيقي طائرة من طراز سيسنا 172. الامتحانات تؤخذ الامتحانات النظرية في شكل اختبار في الهيئة العامة للطيران المدني، ويمكن أيضا أن تؤخذ في سياق برنامج التدريب العملي. ويمكن التحقق من المهارات العملية بعد نجاحها اجتياز الامتحان النظري. قبل التحقق من المهارات العملية، يجب أن يكون مقدم الطلب لا يقل عن 200 ساعات طيران، منها 100 ساعة الطيار في القيادة، وتتضمن 20 ساعة من الرحلات الجوية عبر البلاد في منصب طيار في القيادة؛ يجب أن يكون مقدم الطلب صاحب الترخيص الليل. ويتألف الامتحان تقنية الطيران والرحلة الملاحية للمطار براغ روزين. كيفية ترتيب والتدريب على الطيران؟ استئجار طائرة يمكن حجز باستخدام استمارة على الانترنت أو عن طريق الهاتف على الرقم: (+420) 724 327 922 [-]

بالطبع - تصنيف أداة طريقها (مجلة إكزكتف إنتلجنس ريفيو)

دراسه في الجامعة دوام كامل دوام جزئي September 2017 تشيك براغ

حاصل على معدل الفائدة الفعلية يمكن أن تؤدي الرحلات الجوية في وضح النهار في ظل ظروف IMC في المرحلة طريقها الرحلة. ويمكن تمديد هذا الامتياز عن رحلات جوية الليل تحت IFR في مراحل طريقها الرحلة، إذا كان الطيار هو بالفعل حاصلا على تقدير الليل. [+]

في طريقها صك التصويت - مجلة إكزكتف إنتلجنس ريفيو حاصل على معدل الفائدة الفعلية يمكن أن تؤدي الرحلات الجوية في وضح النهار في ظل ظروف IMC في المرحلة طريقها الرحلة. ويمكن تمديد هذا الامتياز عن رحلات جوية الليل تحت IFR في مراحل طريقها الرحلة، إذا كان الطيار هو بالفعل حاصلا على تقدير الليل. شروط القبول يجب على الطالب حاصلا على الدرجة الطبية 2 شهادة على الأقل مع إجراء فحص إضافي وفقا لMED.A.030 (ز) تكون على الأقل 18 سنة من العمر يجب أن يكون PPL (A) أو CPL (A) ولها 20 ساعة على الأقل من الرحلات الجوية والملاحة كطيار في القيادة المنهج التدريبي نظرية وتتكون نظرية 80 ساعة من المحاضرات والمشاورات في المدرسة أتو. قبل التدريب العملي، سوف يتلقى الطالب شهادة إتمام هذه الدورة النظرية وفقا لFCL.615 تدريب عملي مدرسة الأرض: 10 ساعات التدريب على الطيران: 15 ساعة [-]

بالطبع - رخصة متعددة المحركات

دراسه في الجامعة دوام كامل دوام جزئي September 2017 تشيك براغ

الانتهاء من الدورة يسمح لك أن يطير على متن الطائرات مع اثنين أو أكثر من المحركات. [+]

رخصة متعددة المحركات - MEP الانتهاء من الدورة يسمح لك أن يطير على متن الطائرات مع اثنين أو أكثر من المحركات. متطلبات الطلاب يكون قد أكمل مقدم الطلب للحصول على تصنيف من الدرجة الأولى على الطائرات ذات المحرك الواحد على متن الطائرات 70 ساعة على الأقل كطيار في القيادة الموافقة الطبية صالحة الأهلية الصحية من الدرجة الثانية. PPL (A) أو CPL (A) العمر لا يقل عن 18 عاما نعالج بالطبع وسيجري التدريب بشكل فردي، لا بد من تقسيم التدريب العملي إلى يومين على الأقل رحلة ويشمل التدريب 6 ساعات من زمن الرحلة في طائرة Tecnam P2006T كيفية ترتيب والتدريب على الطيران؟ استئجار طائرة يمكن حجز باستخدام استمارة على الانترنت أو عن طريق الهاتف على الرقم: (+420) 724 327 922 [-]

بالطبع - طائرة خفيفة طائرة رخصة طيار Lapl (أ)

دراسه في الجامعة دوام كامل دوام جزئي September 2017 تشيك براغ

الحصول على رخصة طيار والتي سوف تسمح لك أن تكون طيارا يقود الطائرة أجنحة ثابتة إلا عن رحلات جوية الأعمال. [+]

ضوء الطائرات التجريبية رخصة الطائرة - LAPL (A) الحصول على رخصة طيار والتي سوف تسمح لك أن تكون طيارا يقود الطائرة أجنحة ثابتة إلا عن رحلات جوية الأعمال. متطلبات الطلاب الحد الأدنى من 17 عاما، للمتقدمين هناك حاجة الذين تقل أعمارهم عن 18 موافقة الوالدين. الموافقة الطبية صالحة الأهلية الصحية من الدرجة الثانية. مع امتحان القبول طبي في معهد الصحة الطيران. وهناك حاجة صالحة بطاقة من عامل الهاتف لأول رحلة سولو (الدورة جزء من الإعداد النظري) نعالج بالطبع الجزء النظري النظرية إعداد قبل الرحلة يحدث في الفصول الدراسية في المطار Sazená. الجزء الثاني من الإعداد النظري يتكون من إعداد الذات والمشاورات. منهج الأجزاء النظرية: قانون الهواء، طائرة والمعارف العامة، الطيران الأداء والتخطيط، والأداء البشري والقيود، الأرصاد الجوية، والملاحة، الإجراءات التشغيلية، مبادئ الطيران والاتصالات. الجزء العملي مطلوب ما لا يقل عن 30 ساعة طيران وفقا لمنهج المعتمدة. ويسمح للحامل العلا، المنزلق والتجريبية طائرات الهليكوبتر ترخيص ساري المفعول إلى الاعتماد في 50٪ من له / لها ساعات الطيران من زمن الرحلة كطيار في القيادة إلى العدد الإجمالي للساعة طيران للحصول على رخصة LAPL. يتم تنفيذ التدريب على نوع الطائرة وهي من طراز سيسنا 150، وهي من طراز سيسنا 172 RG أو الماس DA40. خطة التدريب على الطيران LAPL: أنشطة ما قبل الطيران بما في ذلك تحديد الوزن والتوازن، والتفتيش قبل الرحلة والحضور طائرة حركة المطار والطيران ترتيب العملية والتدابير والإجراءات اللازمة لمنع التصادم إرشاد السفن وفقا لتوجه البصري الخارجي رحلة خلال انخفاض سرعة الهواء، والتعرف على حالات الطوارئ ومنع توقف الأولي وسقوط رحلة خلال سرعة الهواء عالية في حالات الطوارئ، والاعتراف تدور وتدور لاسترداد المعتادة الإقلاع والهبوط وعبر الرياح الحد الأقصى لقدرة الإقلاع، الهبوط على مناطق الهبوط بعد مسافة قصيرة رحلة فقط مع استخدام الراديوية، بما في ذلك 180 درجة بدوره على الأفق رحلات طيران والملاحة مع استخدام التوجيه البصري، مات الحساب الملاحة اجراءات الطوارئ بالوصول والمغادرة والرحلات الجوية عبر البلاد على المطارات التي تسيطر عليها، وإجراءات الاتصال وعبارات في نهاية الدورة الفحص النظري هو في شكل اختبار اتخذت في الهيئة العامة للطيران المدني. يتم التحقق من المهارات العملية من قبل ضابط اختبار (examinator) من الهيئة العامة للطيران المدني. [-]

بالطبع - طائرة مدرب طيران فاي (أ)

دراسه في الجامعة دوام كامل دوام جزئي September 2017 تشيك براغ

هل ترغب في تدريس تجربتك رحلة أشخاص آخرين؟ تمرير FI (أ) التدريب وأصبح مدرب طيران المهنية. [+]

طائرة مدرب طيران FI (A) هل ترغب في تدريس تجربتك رحلة أشخاص آخرين؟ تمرير FI (أ) التدريب وأصبح مدرب طيران المهنية. متطلبات الطلاب يجب على مقدم الطلب: عقد CPL (A) أو PPL (A) ويكون لا يقل عن 200 ساعة طيران، منها 150 ساعة يجب أن يكون كطيار في الأمر (في هذه الحالة لا بد من اجتياز امتحانات CPL النظرية) لدينا 20 ساعة على الأقل من الرحلات الجوية عبر البلاد كطيار في القيادة، بما في ذلك 300 رحلة NM مع توقف هبوط كامل على اثنين من المطارات المختلفة. اجتياز الامتحان العملي دخول مع FI المؤهلين وفقا لJAR FCL 1.330 (و) لدينا فئة صالحة 2 الطبية لديهم لا يقل عن 30 ساعة طيران على طائرات محرك المكبس واحدة و 10 ساعة من التدريب تحلق الصك. أن يكون حاصلا على رخصة سارية المفعول المهاتفة الراديوية تكون على الأقل 18 سنة نعالج بالطبع الجزء النظري بعد استيفاء شروط القبول قد بدأت الدورة التدريبية، التي تتألف من التدريب النظري والعملي. حائز على PPL (A) بداية الدورة ليبرهن على وجود مستوى من المعرفة النظرية في نطاق قانون الإجراءات الجنائية (A). الجزء العملي ويشمل التدريب على الطيران 30 ساعة من زمن الرحلة. ويجري التدريب في طائرة C150 و 1 ساعة على الأقل على بايبر العشارية أو Z142. كيفية ترتيب والتدريب على الطيران؟ استئجار طائرة يمكن حجز باستخدام استمارة على الانترنت أو عن طريق الهاتف على الرقم: (+420) 724 327 922 [-]

بالطبع - طيار خاص من طائرات الهليكوبتر شركته تنوي (ح)

دراسه في الجامعة دوام كامل دوام جزئي September 2017 تشيك براغ

تمكن رخصة طيار PPL لأداء وظيفة الطيار في الأوامر (لا للنظر) أي الطائرات المستخدمة عن رحلات جوية غير التجارية. [+]

طيار خاص من طائرات الهليكوبتر - PPL (H) تمكن رخصة طيار PPL لأداء وظيفة الطيار في الأوامر (لا للنظر) أي الطائرات المستخدمة عن رحلات جوية غير التجارية. متطلبات الطلاب الحد الأدنى من 17 عاما، للمتقدمين هناك حاجة الذين تقل أعمارهم عن 18 موافقة الوالدين. الموافقة الطبية صالحة الأهلية الصحية من الدرجة الثانية. مع امتحان القبول طبي في معهد الصحة الطيران. وهناك حاجة صالحة بطاقة من عامل الهاتف لأول رحلة سولو (الدورة جزء من الإعداد النظري) نعالج بالطبع الجزء النظري النظرية إعداد قبل الرحلة يحدث في الفصول الدراسية لدينا في مطار Sazená. ويضم الجزء النظري الدروس وفي شكل محاضرات والمشاورات، والجزء الثاني من الإعداد النظري هو في شكل selfstudying والمشاورات. المنهج من الجانب النظري ويشمل: قانون الهواء، طائرة عامة، الطيران الأداء والتخطيط، والأداء الإنسان والحد، الأرصاد والملاحة وراديو الإيدز، الإجراءات التشغيلية، مبادئ الطيران والاتصالات. ممارسة مطلوب ما لا يقل عن 45 ساعة طيران وفقا لمنهج المعتمدة. ويسمح للحائز على رخصة طيار صالح العلا، المنزلق وطائرات الهليكوبتر لحساب 10٪ من له / ساعات الطيران لها من زمن الرحلة كطيار في القيادة (6 ساعات على الأكثر) في العدد الإجمالي للساعة طيران لتلقي رخصة PPL. يتم تنفيذ التدريب على نوع طائرات هليكوبتر روبنسون R22 أو روبنسون R44. PPL (H) خطة التدريب على الطيران: عمليات ما قبل الطيران، بما في ذلك كتلة وتقرير التوازن، والتفتيش هليكوبتر وتقديم الخدمات. عمليات المطارات ونمط حركة المرور، والاحتياطات والإجراءات لتفادي الاصطدام. السيطرة على طائرة هليكوبتر بالرجوع البصرية الخارجية؛ الإقلاع، الهبوط، تحوم، ابحث المنعطفات والتحولات الطبيعية من وإلى تحوم. إجراءات الطوارئ، دوران ذاتي الأساسية، عطل في المحرك محاكاة، والانتعاش بالرنين الأرض إذا كان ذلك مناسبا لكتابة. جانبية والى الوراء الطيران، ويتحول على الفور. بدايته اعتراف عصابة دوامة والإنعاش؛ دوران ذاتي هبوط، محاكاة الهبوط المحرك حالا، وممارسة أجبر الهبوط. أعطال أجهزة المحاكاة وإجراءات الطوارئ المتعلقة الأعطال من المحركات والتحكم والكهربائية والدوائر الهيدروليكية. تحول حاد. التحولات، وتوقف سريع، من المناورات الرياح، المنحدرة الهبوط الأرضي والإقلاع. سلطة محدودة وعمليات منطقة محصورة بما في ذلك اختيار والعمليات من وإلى مواقع غير مهيأة. رحلة بالرجوع الوحيدة لأدوات الرحلة الأساسية بما في ذلك الانتهاء من مستوى 180 درجة بدوره والتعافي من المواقف غير عادية لمحاكاة دخول غير مقصود في سحابة (يمكن إجراء هذا التدريب من قبل FI (H)؛ عبر البلاد تحلق باستخدام إشارة بصرية، حساب الموتى، وحيثما كان ذلك متاحا، مساعدات الملاحة اللاسلكية؛ العمليات من وإلى وعبور المطارات التي تسيطر عليها، والامتثال للإجراءات خدمات الملاحة الجوية، وإجراءات الاتصال وعبارات في نهاية الدورة الفحص النظري هو في شكل اختبار اتخذت في الهيئة العامة للطيران المدني. يتم التحقق من المهارات العملية من قبل ضابط اختبار (examinator) من الهيئة العامة للطيران المدني. كيفية ترتيب والتدريب على الطيران؟ استئجار طائرة يمكن حجز باستخدام استمارة على الانترنت أو عن طريق الهاتف على الرقم: (+420) 724 327 922 [-]

بطبيعة الحال - أداة المدرب التدريب على الطيران - المعهد الجمهوري الدولي

دراسه في الجامعة دوام كامل دوام جزئي September 2017 تشيك براغ

امتيازات لIRI هي تكليف لهذه المسألة، إعادة التصديق وتجديد الأشعة تحت الحمراء على فئة الطائرات المناسبة. [+]

أداة المدرب التدريب على الطيران - IRI امتيازات لIRI هي تكليف لهذه المسألة، إعادة التصديق وتجديد الأشعة تحت الحمراء على فئة الطائرات المناسبة. متطلبات الطلاب العمر: 18 سنوات على الأقل الطبية 1 أو 2 الطبي بطاقة صالحة إجادة اللغة الإنجليزية: منظمة الطيران المدني الدولي دقيقة. مستوى 4 لCPL أو PPL أصحاب: أكملوا لا يقل عن 800 ساعة طيران تحت IFR، منها 400 ساعة على الأقل يجب أن يكون في الطائرات لأصحاب FI: لا يقل عن 200 ساعة من زمن الرحلة تحت IFR، والتي تصل إلى 50 ساعة قد تكون يجب أداة الوقت الأرض في FNPT الثاني يتضمن دورة تدريبية لIRI لا يقل عن 25 ساعة من الدروس النظرية. في حالة المتقدمين الحاصلين على شهادة FI (A)، وتخفض هذه الساعات إلى 5. [-]

Contact
عنوان الموقع
Postal address:
FLY FOR FUN s.r.o.
J. Plachty 23, Praha 5

Prague, CZ
وسائل الإعلام الاجتماعية
عنوان الموقع
Airport Sazená
273 24 Velvary
(25 km to the north from Prague)

Prague, CZ