Ventum Air Flight Academy

مقدمة

اقرأ الوصف الرسمي

1

دورات

وتعقد جميع الدروس النظرية في ATO Ventum الهواء عبر موقعنا (التعلم عن بعد) منصة للتعلم الإلكتروني وفي الطبقات في وارسو في مطار Babice (ICAO: EPBC) في حظيرة 4.

2

تدريب

وجميع التدريبات العملية في ATO Ventum الهواء يكون اداء على الطائرات التالية:

  • PS-28 كروزر
  • Tecnam P2006T
  • سيسنا 150/152
  • سيسنا 172
  • الماس DA-20 كاتانا
3
This school offers programs in:
  • الإنجليزية

عرض المساقات »

البرامج

تقدم هذه الكلية/الجامعة أيضا:

كورس

ATPL (أ) رخصة طيار نقل الجوي (الطائرة)

دراسة في الجامعة و عبر الأنترنت معا دوام كامل 15 أسابيع October 2017 بولندا وارسو

ATPL (A) التدريب النظري للATPL (A) رخصة طيران النقل التجريبية (طائرة) لأولئك الذين يرغبون في مواصلة مهنة طيار. [+]

ATPL (A) التدريب النظري لل ATPL (A) رخصة طيران النقل التجريبية (طائرة) لأولئك الذين يرغبون في مواصلة مهنة طيار. هذا التدريب يمكن أيضا أن تكون كخيار بديل للطيارين الذين يرغبون في تمديد الترخيص الحالي عن طريق الحصول على الأشعة تحت الحمراء (A). ويجري النظري ATPL (A) التدريب على أتو Ventum الهواء حصرا باللغة الإنجليزية، استنادا إلى البرنامج الذي تمت الموافقة من قبل رئيس مكتب الطيران المدني (CAO)، وفقا للأتو الهواء Ventum في (وافق منظمة التدريب) شهادة . ومن المسلم به هذه الشهادة من قبل جميع أعضاء JAA. وفقا للمعايير والأنظمة الأوروبية، على النحو الوارد في قواعد FCL، وATPL (A) التدريب النظري ويتكون من 585 ساعة من الدراسة الذاتية ومنسقة من خلال منصة التعلم الإلكتروني، والتي تلبي المتطلبات المحددة في قواعد FCL، و70 ساعة من المحاضرات، التي أجريت خلال دورة واحدة لمدة عشرة أيام في مقر مدرستنا. تدريب يدوم 15 أسبوعا، وأنه يغطي 14 المواضيع التالية: قانون الطيران والنقل الجوي إجراءات الرقابة والمبادئ الرحلة، والأرصاد الجوية، وتخطيط الرحلة، والأداء والقدرات والقيود المفروضة على جسم الإنسان، والاتصالات VFR والاتصالات IFR، والملاحة، وراديو الملاحة والمعرفة العامة طائرات، الطائرات الشامل والتوازن، والإجراءات التنفيذية. يجب على المتقدمين عقد PPL صالح (أ)، صادرة عن بلد عضو في منظمة الطيران المدني الدولي، ويجب أن يكون تعليما لمستوى المدارس الثانوية، أي على مستوى، البكالوريا الدولية، أبيتثر، أو ما يماثلها. وتجري فصول من قبل الطيارين ذوي الخبرة، والأطباء، والمحامين، ومراقبي الحركة الجوية والناس من عالم الطيران. تم دمج منصة التعلم الإلكتروني بشكل كامل في برنامج التدريب على أتو Ventum الهواء وأنها توفر أكثر من 1400 صفحة من العروض، 700 صفحة من المواد التعليمية إضافية والبنك من 14 000 أسئلة الامتحان، جنبا إلى جنب مع الإجابات الصحيحة. [-]

شركته تنوي (أ) رخصة طيار خاص

دراسة في الجامعة و عبر الأنترنت معا دوام كامل 3 أسابيع October 2017 بولندا وارسو

وفقا لFCL، وPPL (A) خاص الطيار رخصة يمكن الحصول عليها عن طريق التدريب والتي تبدأ مع دورة النظري. وبطبيعة الحال سوف النظري توفر لك مع كل المعرفة الطيران اللازمة. الانتهاء من هذه الدورة هو إلزامي قبل الشروع في التدريب العملي. بل هو أيضا الخطوة الأولى في جعل أحلامك للطيران تتحقق. [+]

وفقا لFCL، و PPL (A) خاص الطيار رخصة ويمكن الحصول عليها عن طريق التدريب والتي تبدأ مع دورة النظري. وبطبيعة الحال سوف النظري توفر لك مع كل المعرفة الطيران اللازمة. الانتهاء من هذه الدورة هو إلزامي قبل الشروع في التدريب العملي. بل هو أيضا الخطوة الأولى في جعل أحلامك للطيران تتحقق. وفقا للمعايير والأنظمة الأوروبية، كما ورد في FCL، والتدريب النظري ويشمل معلومات بشأن قانون الطيران، قواعد الطيران والملاحة والراديو والملاحة والأرصاد الجوية وهيكل هيكل الطائرة والأداء والصيانة، وتخطيط الرحلات الجوية وسلامة تنفيذ الرحلة، الإرشاد قواعد والاتصالات الجوية والقدرات والقيود المفروضة على جسم الإنسان، وكذلك قضايا أخرى كثيرة من شأنها أن تمكن الطلاب من التعرف على القواعد الأساسية لتنفيذ رحلة. تقدم مدرستنا التدريب النظري PPL (A) في بولندا وفي اللغة الإنجليزية، استنادا إلى البرنامج الذي تمت الموافقة من قبل رئيس مكتب الطيران المدني (CAO)، وفقا لشهادة أتو الهواء Ventum ل. ويتضمن البرنامج 79 ساعة من الدراسة الذاتية ومنسقة من خلال منصة التعلم الإلكتروني و21 ساعة من المحاضرات، التي أجريت خلال دورة واحدة لمدة ثلاثة أيام في مقر مدرستنا. تدريب يستمر 3 أسابيع وتغطي عشرة مواضيع، وفقا FCL. يجب أن يكون المتقدمين ستة عشر سنة على الأقل ويكون التعليم الثانوي كاملة. وقد تم دمج منصة التعلم الإلكتروني بشكل كامل في برنامج التدريب على أتو Ventum الهواء. ويشمل أكثر من 900 صفحة من المواد التعليمية والمعينات في شكل عروض PDF وأكثر من 400 صفحة من مواد إضافية، فضلا عن البنك 2200 أسئلة الامتحان، جنبا إلى جنب مع الإجابات الصحيحة. وفي نهاية التدريب، والطلاب يجلسون لامتحان داخلي. أولئك الذين تمرير فإنه سيتم الحصول على شهادة، على أساس التي سيتم قبولها في الجزء العملي من التدريب. ومن المسلم به هذه الشهادة من قبل جميع أعضاء وJAA سلطات الطيران المشتركة. بعد أن نجح في الامتحان الداخلي، وتقدم الطلاب في رحلة لمدة 30 دقيقة تمهيدية مع المدرب. في الهواء هذه الدقائق 30، أول تقلع، اول منعطف، أول هبوط، ستبقى في الذاكرة لفترة جدا ......... طويلة جدا. [-]

فاي مدرب طيران (أ)

دراسه في الجامعة دوام كامل October 2017 بولندا وارسو

وستركز الدورة أساسا على مبادئ التدريس والتقييم الطلاب من التعلم وخلق فيهم العادات الصحيحة لتدريب الطلاب الجدد في المستقبل. في ATO Ventum الهواء سوف يجتمع أفضل المدربين الذين سوف تبادل المعرفة على المدى الطويل والتجربة معكم خلال هذه الدورة. وعقدت الدورة النظري كله في البولندية أو الإنجليزية. [+]

وستركز الدورة أساسا على مبادئ التدريس والتقييم الطلاب من التعلم وخلق فيهم العادات الصحيحة لتدريب الطلاب الجدد في المستقبل. في ATO Ventum الهواء سوف يجتمع أفضل المدربين الذين سوف تبادل المعرفة على المدى الطويل والتجربة معكم خلال هذه الدورة. وعقدت الدورة النظري كله في البولندية أو الإنجليزية. لنقدم لكم أعلى مستوى من الجودة من التدريب لدينا ونحن على استعداد للكم التدريبات، والتي سوف تساعد بالتأكيد كنت في عملك في المستقبل مدرسا. يتكون التدريب النظري من 125 ساعة الفصول الدراسية ويشمل موضوعات مثل: طرق التدريس المناسبة، وعمليات التدريب والتقييم وفحص الطلبة والتهديدات المحتملة أثناء الأعطال في رحلة، الخ ستعقد الدورة في مجموعات من أقصى 12 مشاركا وستنتهي مع امتحان الداخلي وإصدار شهادة بعد الامتحان تمريرها. لها بعد الحد الأدنى من المتطلبات الواجب توافرها للانضمام إلى FI (A) البرنامج الدراسي: 200 ساعة على الأقل من إجمالي زمن الرحلة بما في ذلك الحد الأدنى من 100 ساعة الموافقة المسبقة عن علم على ATPL (A) أو CPL (A) صاحب الترخيص أو 150 ساعة على الأقل الموافقة المسبقة عن علم على PPL (A) حامل الترخيص؛ المعرفة النظرية لحامل رخصة CPL (A)؛ لا يقل عن 30 ساعة من زمن الرحلة على متن الطائرات مكبس محرك واحد، والتي يجب أن يكون جوا 5 ساعات على الأقل خلال الأشهر الستة الماضية قبل الرحلة الاختيار الأولية للدورة FI (A) (انظر مضاءة. و أدناه)؛ لا يقل عن 10 ساعة من زمن الرحلة في التدريب العملي رحلة فعال، والتي يمكن أن يتم يست أكثر من 5 ساعات على FNTP أو جهاز محاكاة الطيران. 20 ساعة على الأقل الموافقة المسبقة عن علم زمن الرحلة رحلات إبحار، بما في ذلك رحلة لا تقل عن 540 كم (300 ميلا بحريا) مع اثنين من الهبوط توقف كامل في اثنين من المطارات المختلفة. F. تمر في الأشهر الستة الأخيرة التي تسبق مباشرة بداية FI النظري (A) بالطبع رحلة الاختيار العملية الأولية مع مدرب وفقا لجزء من خط الائتمان المرن. ونتيجة الاختبار العملي يكون أساسا لتقييم إمكانية بداية بالطبع المعلم. يجب تقديم الوثائق التالية قبل الدورة: صالحة CPL (A) رخصة طيار أو PPL (A) مع شهادة تثبت اجتياز CPL (A) أو ATPL (A) الامتحانات أمام الجهاز المركزي للمحاسبات. شهادة طبية صالحة. [-]